| 1. |
- Boström, Curt-Åke, et al.
(författare)
-
Förstudie. Minskning av kväveoxidutsläpp från massa- och pappersindustrin.
- 1987
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Kväveoxidutsläppen har på senare år uppmärksammats som ett allvarligt luftvårdsproblem. NOx-emissionerna från massa- och pappersindustrin utgör ca 5% av den totala NOx-emissionen i Sverige. I föreliggande rapport redovisas tekniker för att minska NOx-utsläppen samt diskutera vilka möjligheter det finns att utnyttja dessa inom massaindustrin. Övergången från olja till internt genererade bränslen medför att den källa som har den största potentialen för NOx-reduktion har minskat. Sodapannorna har redan så låg specifik emission att åtgärder för att minska NOx-utsläppen från dessa sannolikt blir mycket kostsamma och ger liten total effekt. Frågan om införande av NOx-begränsande åtgärder på massaindustrins förbränningsanläggningar bör dock utredas ytterligare.
|
|
| 2. |
- Dahlberg, Karin, et al.
(författare)
-
Beräkning av olika källors bidrag till luftföroreningar i centrala Göteborg
- 1987
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Det är i många sammanhang av stor betydelse att kunna beräkna olika källors bidrag till luftföroreningar på en viss plats. Vid bedömning av vilka åtgärder som bör vidtas för att uppnå erforderliga förbättringar kan en källbidragsberäkning vara till god hjälp. I rapporten presenteras metoder för källidentifiering (cluster- och faktoranalys) och bidragsberäkning (kemisk massbalans). Dessutom beskrivs i korthet ytterligare beräkningsmodeller; multipel linjär regression samt en modell, som för närvarande utvecklas vid IVL, där källemissionsdata ej behövs. Resultatet av en källbidragsberäkning vi utfört avseende en mätplats i centrala Göteborg (mätdata från den s.k. E-serien), stämmer väl överens med vad man kan förvänta sig vid en sådan mätpunkt. Biltrafiken ger det största bidraget till luftföroreningarna, främst m.a.p. Pb, mutagenicitet och NOx. Koncentrationen av svaveldioxid vid mätplatsen påverkas, förutom av trafiken, även av förbränning av fossila bränslen.
|
|
| 3. |
- Dahlberg, Karin
(författare)
-
Styrning av bränslekväve som NOx-emissionsbegränsande åtgärd
- 1986
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Rapporten behandlar frågan om bränslekvävets roll för NOx-bildningen vid kol- och oljeeldning i stationära förbränningsanläggningar. Sambandet mellan oljekväve och NOx-utsläpp är relativt tydligt. När det gäller kol är förhållandena mer komplicerade, men i allmänhet ger kol med hög kvävehalt mer kväveoxider än ett kol med låg halt. Kolpulvereldning ger upphov till betydligt större NOx-emissioner än både virvelbädds- och rosteldning av kol samt oljeförbränning. Vid oljeeldning härrör cirka 50% av NOx-emissionen från bränslekväve, bidraget vid koleldning är cirka 80%.
|
|
| 4. |
|
|
