| 1. |
|
|
| 2. |
- Anund, Anna, 1964-, et al.
(författare)
-
Skyltning av hållplats som används vid skolskjutsning : pilotförsök
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet med pilotstudien var att finna en lösning som kan öka säkerheten för barn som väntar på skolskjuts och som kliver av skolskjuts. Tanken var att göra ett system som dels innebar att barnen kunde stå säkrare och samtidigt vara synbara för skolskjutsföraren, dels öka medtrafikanternas medvetenhet om att det fanns barn vid vägen och därmed få dem att förändra sitt beteende (hastighet och säkerhetsavstånd till barnen). Pilotstudien har bestått av flera delprojekt.:- Marknadsundersökning för att inventera möjliga skyltsystem.- Konstruktion av hållplats och skylt med blinkande/rinnande ljus.- Erfarenhetsutbyte med referensgrupper bestående av förare, barn och föräldrar.- Mätning av systemets effekter på trafikantbeteende; Hastighetsmätningar oSidolägesmätningarTelefonintervjuer för att ta del av vad förbipasserande personbilsförare uppmärksammat.
|
|
| 3. |
- Arno, P., et al.
(författare)
-
Pilot Evaluation
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 4. |
- Forsman, Åsa, et al.
(författare)
-
Krockkuddar i bilen : konflikt mellan barns och vuxnas säkerhet?
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Föräldrar som ska transportera sina barn i bil ställs inför en rad olika frågor om barnets placering och fastsättning. Det är svårt att ge entydiga svar på dessa frågor eftersom det finns många faktorer att ta hänsyn till. Det som är den bästa placeringen för barnet om man råkar ut för en kollision kanske inte är lämpligt av andra skäl. Om man som förare är ensam vuxen i bilen med ett litet barn kan man vilja ha barnet bredvid sig i passagerarsätet för att ha så bra uppsikt över det som möjligt. Bilens säkerhetsutrustning är också viktig. Mittplatsen bak i bilen kan vara en bra plats för lite större barn på bälteskudde men det förutsätter att den är utrustad med trepunktsbälte och huvudstöd. På senare år har bilden ytterligare komplicerats i och med införandet av krockkudde på passagerarplatsen fram. Införandet skapar problem eftersom barn inte ska sitta intill en krockkudde som är avsedd att skydda vuxna. Vill man ändå kunna placera barnet bredvid sig i framsätet måste man på något sätt koppla ur kudden.I den här rapporten presenteras en studie om hur den beskrivna konflikten mellan barn och krockkuddar behandlas av olika aktörer. Frågan har studerats dels via litteratur från forskare, myndigheter och trafiksäkerhetsfrämjande organisationer, dels genom kartläggning av generalagenters rekommendationer. Totalt har 62 bilmodeller ingått i kartläggningen och 53 av dessa har krockkudde på passagerarsidan som standard. Man kan dessutom få en sådan krockkudde som tillval i 8 av de resterande 9 modellerna.
|
|
| 5. |
- Tholerus, Emmi, 1986-, et al.
(författare)
-
Modelling the Dynamics of Energetic Ions and MHD Modes Influenced by ICRH
- 2016
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- FOXTAIL is a code used to describe the nonlinear interactions between toroidal Alfvén eigenmodes and an ensemble of resonant energetic particles in tokamaks with realistic geometries. This report introduces an extension of the code, including effects from ion cyclotron resonance heating (ICRH) of energetic ions using a quasilinear diffusion operator in adiabatic invariant space. First results of the effects of ICRH diffusion on the system consisting of a single Alfvén eigenmode linearly excited by resonant ions are presented. It is shown that the presence of ICRH diffusion allows for the mode amplitude to grow larger than in the case of nonlinear saturation in the absence of sources and sinks. Gradually increasing the strength of ICRH diffusion also decreases the linear growth rate of the mode. Both these phenomena are previously observed also for the case of a finite phase decorrelation operator in bump-on-tail systems with a single eigenmode.
|
|
