| 1. |
- Bareis, Alexander, et al.
(författare)
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Vorwort
- 2010
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Ingår i: Metafiktion. Analysen zur deutschsprachigen Gegenwartsliteratur. - 9783865991027 ; , s. 7-10
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Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
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| 2. |
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| 3. |
- Grub, Frank Thomas, 1972, et al.
(författare)
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Vorwort
- 2010
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Ingår i: J. Alexander Bareis/Frank Thomas Grub (Hg.): Metafiktion. Analysen zur deutschsprachigen Gegenwartsliteratur. - Berlin : Kulturverlag Kadmos. - 9783865991027 ; , s. 7-10
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Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
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| 4. |
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| 5. |
- Persson, Bengt, 1949-, et al.
(författare)
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Inclusive Education in Grossbritannien und Skandinavien
- 2015. - 1
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Ingår i: <em>Handbuch Inklusion und Sonderpädagogik.</em>. - Bad Heilbrunn, Tyskland : UTB Julius Klinkhardt. - 9783825286439 ; , s. 189-193
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Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
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| 6. |
- Tannert, Thomas, et al.
(författare)
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Untersuchungen zur Prävention von progressivem Kollaps von Holzhochhäusern
- 2021
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Ingår i: Bautechnik. - : John Wiley & Sons. - 0932-8351 .- 1437-0999. ; 98:S1, s. 3-11
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Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Ohne weiterführende Entwurfsüberlegungen zur strukturellen Robustheit von Gebäuden aus Holz kann das Versagen eines einzigen Bauteils zu einem progressivem und/oder unverhältnismäßigen Gebäudekollaps führen. Die bestehenden Anforderungen in den internationalen Richtlinien zur Prävention von progressivem Kollaps sind unwirtschaftlich für mehrstöckige Gebäude aus Brettsperrholzplatten (BSP) im Plattformbau. Dieser Beitrag fasst aktuelle Forschungsergebnisse zusammen, um die strukturelle Robustheit solcher Gebäude zu gewährleisten. Eine verbesserte Methode wird vorgestellt, um die Mindestanforderungen an Zugankerverbinder zu quantifizieren und um alternative Lastwege unter Verwendung vereinfachter linearelastischer Ansätze sicherzustellen. Es wird gezeigt, wie in einer nicht‐linearen, sogenannten Pushdown‐Analyse eines Plattformhochhaussegmentes zur Charakterisierung der Widerstandsmechanismen vier verschiedene alternative Lastpfade ermittelt wurden. Danach wird anhand linearer dynamischer Analysen das Tragwerksverhalten bei Bauteilversagen eines zwölfstöckigen Hochhauses mit BSP Geschossplatten und Wandsystem und eines neunstöckigen Hochhauses mit BSP Geschossplatten und Brettschichtholzstützen untersucht. Die vorgestellten Ergebnisse tragen dazu bei, den Entwurf mehrstöckiger BSP Gebäude im Plattformbau zu verbessern.
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