Nordic certification system for road marking materials : Version 7:2020

• A Nordic certification system for road marking materials was introduced in 2015. The system is based on documented performance measurements of material samples applied on test fields on public roads. The certification system includes both flat (type I) and structured/profiled (type II) markings, antiskid materials (materials with enhanced friction), temporary markings (Denmark only), inlaid markings (Norway only), materials for hand application and materials with enhanced durability for illuminated high-traffic urban areas.Material tests are carried out at two test sites: one in Norway and one in Denmark. The tests fields are situated on public roads and the tested materials are thus exposed to real traffic conditions and to weather conditions representative for the Nordic countries. The materials are followed up by performance measurements during one or two years. The certification includes requirements on coefficient of retroreflected luminance RL under dry and wet conditions, luminance coefficient under diffuse illumination Qd, friction and colour coordinates. The number of wheel passages is measured at the test sites annually. The certification system includes material identification, which allows for future material sampling and analysis.The report describes the certification system and how it is applied in the Nordic countries. Procedures and methods that are used for application of materials and performance measurements are specified.

• Ett nordiskt certifieringssystem för vägmarkeringsmaterial introducerades under 2015. Systemet baseras på dokumenterade materialtester på provfält, där materialen certifieras utifrån hur många hjulpassager de klarar. Certifieringssystemet omfattar både plana (typ I) och profilerade/våtsynbara (typ II) markeringar, friktionsmaterial (material med förbättrad friktion), temporära markeringar (endast Danmark), nedfrästa markeringar (endast Norge), tvärgående markeringar (material för handläggning) samt slitstarka material utan krav på retroreflexion för högtrafikerade belysta vägar.Materialtester görs på två provfält: ett i Norge och ett i Danmark. Provfälten är placerade på allmän väg och materialen som testas är exponerade för reell trafik samt för väderförhållanden representativa för de nordiska länderna. Materialen följs upp med funktionsmätningar under ett eller två år. Certifieringen omfattar krav på retroreflexion RL, luminanskoefficient Qd, friktion och färgkoordinater. Antalet hjulpassager materialen utsätts för mäts årligen. Certifieringssystemet inkluderar även materialidentifiering, vilket möjliggör senare stickprovskontroller vid entreprenader.Rapporten beskriver hur certifieringssystemet fungerar och hur det tillämpas i de nordiska länderna. Vidare beskrivs de procedurer och metoder som används på provfälten vid utläggning av material, samt vid mätning av materialens funktionsparametrar.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Infrastrukturteknik (hsv//swe)

ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Infrastructure Engineering (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)