Sökning: onr:"swepub:oai:DiVA.org:vti-17984" >
KNOGA. Fossilfri fr...
KNOGA. Fossilfri framdrift för tunga långväga godstransporter på väg : kostnadsfördelning och risker för olika aktörer (Executive summary)
-
- Holmgren, Kristina, 1977- (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ
-
- Takman, Johanna, 1992- (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK
-
- Vierth, Inge, 1959- (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK
-
visa fler...
-
- Heyne, Stefan (författare)
- CIT Industriell Energi AB, Sweden
-
- Ekström, Madeleine (författare)
- Scania CV AB, Sweden
-
- Fröberg, Magnus (författare)
- Scania CV AB, Sweden
-
- Johansson, Monica (författare)
- Volvo Technology AB, Sweden
-
- Karlsson, Per-Arne (författare)
- ST1 Sverige AB, Sweden
-
- Petrén, Olov (författare)
- E.ON Biofor AB, Sweden
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- 2021
- Svenska 16 s.
- Relaterad länk:
-
https://vti.diva-por... (primary) (Raw object)
-
visa fler...
-
https://urn.kb.se/re...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- Användningen av förnybar energi i transportsektorn behöver öka för att vi ska nå de svenska klimatmålen om minskade växthusgasutsläpp från inrikes transporterna med 70 procent till 2030, och nettonollutsläpp från samtliga sektorer till 2045. Ökningen av förnybara drivmedel behöver ske i alla segment och över hela fordonsflottan.Idag används främst diesel som drivmedel för tunga långväga godstransporter på väg men det finns alternativ för fossilfri framdrift. Denna studie har kvantifierat kostnadsstrukturer och analyserat riskfördelning mellan olika aktörer för fossilfria framdriftstekniker för tunga långväga godstransporter på väg och jämfört dem med alternativet att fortsätta använda diesel som drivmedel. Följande tekniker är inkluderade i studien: biobränslen (flytande och gasformiga), batterielektriska fordon (BEV), elvägar (tre olika tekniker), vätgasdrivna bränslecellsfordon (H2-FCEV) samt elektrobränslen. Beräkningar görs för år 2030 och 2045. Från de fem huvudkategorierna för fossilfri framdrift har ett antal representativa motortekniker, bränsleproduktionstekniker och råvaror valts ut för att analyseras i detalj. Detta har resulterat i ett trettiotal olika fossilfria alternativ till dagens användning av fossil diesel
Ämnesord
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)
Publikations- och innehållstyp
- vet (ämneskategori)
- rap (ämneskategori)
- Av författaren/redakt...
-
Holmgren, Kristi ...
-
Takman, Johanna, ...
-
Vierth, Inge, 19 ...
-
Heyne, Stefan
-
Ekström, Madelei ...
-
Fröberg, Magnus
-
visa fler...
-
Johansson, Monic ...
-
Karlsson, Per-Ar ...
-
Petrén, Olov
-
visa färre...
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Samhällsbyggnads ...
-
och Transportteknik ...
- Av lärosätet
-
VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut