SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:43b27ddf-c425-4081-af28-97b4664b8128"
 

Sökning: onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:43b27ddf-c425-4081-af28-97b4664b8128" > Experimental Result...

Experimental Results of a Waste Heat Recovery System with Ethanol Using Exhaust Gases of a Light-duty Engine

Rijpkema, Jelmer Johannes, 1982 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Ekström, Fredrik, 1973 (författare)
Volvo Cars
Munch, Karin, 1954 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Andersson, Sven B, 1952 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2019
2019
Engelska.
Ingår i: Proceedings of the 5th International Seminar on ORC Power Systems.
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Organic Rankine cycle (ORC) waste heat recovery (WHR) systems have the potential to improve the efficiency of modern light-duty engines, especially at high-way driving conditions. This paper presents and discusses the experimental results of an engine connected to a compact ORC-WHR system with ethanol, suitable for integration in a modern passenger car. The aim is to show the added value of this ORC-WHR system for passenger cars by presenting the experimental results with the focus on the expander power output. The experimental setup consists of a Volvo Cars VEP-4 gasoline engine, which has an evaporator integrated in the exhaust pipe. During operation, one of two different states can be selected: electrical feedback (EFB) or mechanical feedback (MFB), where the expander can be either coupled to a 48V generator (EFB) or directly to the engine (MFB). Control strategies were developed to allow for operation of the system without interference of the driver. The results show that the current setup and control strategies can be successfully employed with significant expander power outputs for both MFB and EFB. The expander power outputs, similar for both states, go up to 2.5 kW, recovering 6.5% of the available exhaust energy and giving more than 5% improvement in fuel consumption.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Energiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Energy Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Elektroteknik och elektronik -- Annan elektroteknik och elektronik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Internal combustion Engine
Passenger car
Organic Rankine Cycle (ORC)
Waste heat recovery

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Rijpkema, Jelmer ...
Ekström, Fredrik ...
Munch, Karin, 19 ...
Andersson, Sven ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Energiteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Naturresurstekni ...
och Marin teknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Elektroteknik oc ...
och Annan elektrotek ...
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy