Sökning: onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:64f1b1da-491e-4dee-8b31-6defbc6a5e19" >
Turbulent uniformit...
Turbulent uniformity fluctuations in automotive catalysts – A RANS vs DES assessment
-
- Chanda Nagarajan, Pratheeba, 1978 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Larsson, Jacob (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Tylén, Oskar (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
visa fler...
-
- Murali, Aravind (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Larsson, Axel (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Peyvandi, Ehsan (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Rangaswamy, Sunil (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Sjöblom, Jonas, 1968 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Ström, Henrik, 1981 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- Elsevier BV, 2022
- 2022
- Engelska.
-
Ingår i: Results in Engineering. - : Elsevier BV. - 2590-1230. ; 16
- Relaterad länk:
-
https://research.cha... (primary) (free)
-
visa fler...
-
https://research.cha...
-
https://doi.org/10.1...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- Attaining sufficient flow uniformity in catalytic aftertreatment systems is a major challenge for the automotive industry. Computational fluid dynamics (CFD) simulations offer means of analyzing and quantifying this flow uniformity in silico. In this work, predictions from numerical simulations of flow uniformity obtained using a conventional steady-state Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) approach are contrasted against comprehensive Detached Eddy Simulations (DES) where the large-scale turbulence is resolved in space and time. It is shown that the DES approach provides access to data on flow uniformity fluctuations that could be significant for the catalyst light-off behavior. However, the computational cost of the DES is approximately three orders of magnitude larger than that of the corresponding RANS simulation.
Ämnesord
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Kemiteknik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Chemical Engineering (hsv//eng)
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)
Nyckelord
- Turbulence Modeling Automotive catalysis Conversion Computational fluid dynamics scale-resolving simulation Flow uniformity
Publikations- och innehållstyp
- art (ämneskategori)
- ref (ämneskategori)
Hitta via bibliotek
Till lärosätets databas
- Av författaren/redakt...
-
Chanda Nagarajan ...
-
Larsson, Jacob
-
Tylén, Oskar
-
Murali, Aravind
-
Larsson, Axel
-
Peyvandi, Ehsan
-
visa fler...
-
Rangaswamy, Suni ...
-
Sjöblom, Jonas, ...
-
Ström, Henrik, 1 ...
-
visa färre...
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Kemiteknik
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Maskinteknik
-
och Strömningsmekani ...
- Artiklar i publikationen
-
Results in Engin ...
- Av lärosätet
-
Chalmers tekniska högskola