SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:fe9838d6-c5f5-4929-9b11-abef2e5fa14d"
 

Sökning: onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:fe9838d6-c5f5-4929-9b11-abef2e5fa14d" > Numerical investiga...

Numerical investigation of propeller induced hull pressure pulses using RANS and IDDES

Ge, Muye, 1991 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Svennberg, Urban, 1967 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Bensow, Rickard, 1972 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
 (creator_code:org_t)
2021
2021
Engelska.
Ingår i: Proceedings of IX International Conference on Computational Methods in Marine Engineering.
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This paper investigates the numerical predictions of pressure pulses induced by a cavitating marine propeller operating in behind-hull condition in model scale. Simulations are performed using the commercial package Star-CCM+ using RANS and IDDES approaches. The predicted sheet cavitation agreed well compared to experimental recordings and the 1st- and 2ndorder blade passing frequency (BPF) pressure pulses also agreed well compared to measurements via pressure transducers mounted on the model scale ship hull. Tip vortex cavitation (TVC) bursting was observed in the experiments and predicted as well in the numerical simulations. A traveling re-entrant jet from blade leading edge to blade tip was predicted underneath the sheet cavity structure, and triggered the partly collapse of sheet cavitation and strong TVC dynamics. The hull pressure uctuations are found to be correlated with the rate of cavitation volume growth/shrinkage and the TVC dynamics are found generating high levels of higherorder BPF pressure pulses, according to the deduced TVC volume time series. Significant cavitation variations were recorded between blade passings and propeller revolutions in the experiments, while in the numerical predictions no noticeable cavitation difference was predicted, and the predicted 3rd- to 5th-order BPF pressure pulse tonal values are generally higher than experimental measurements. The cavitation variations in the experiments are suspected to be related with sheet cavitation inception rather than blade loading difference induced by wake dynamics.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Rymd- och flygteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Aerospace Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Teknisk mekanik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Applied Mechanics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)

Nyckelord

Tip Vortex Cavitation
IDDES
Pressure Pulses
Cavitation
Marine Propeller

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Ge, Muye, 1991
Svennberg, Urban ...
Bensow, Rickard, ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Rymd och flygtek ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Teknisk mekanik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Strömningsmekani ...
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy