1. |
- Bentham, James, et al.
(author)
-
A century of trends in adult human height
- 2016
-
In: eLIFE. - 2050-084X. ; 5
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Being taller is associated with enhanced longevity, and higher education and earnings. We reanalysed 1472 population-based studies, with measurement of height on more than 18.6 million participants to estimate mean height for people born between 1896 and 1996 in 200 countries. The largest gain in adult height over the past century has occurred in South Korean women and Iranian men, who became 20.2 cm (95% credible interval 17.522.7) and 16.5 cm (13.319.7) taller, respectively. In contrast, there was little change in adult height in some sub-Saharan African countries and in South Asia over the century of analysis. The tallest people over these 100 years are men born in the Netherlands in the last quarter of 20th century, whose average heights surpassed 182.5 cm, and the shortest were women born in Guatemala in 1896 (140.3 cm; 135.8144.8). The height differential between the tallest and shortest populations was 19-20 cm a century ago, and has remained the same for women and increased for men a century later despite substantial changes in the ranking of countries.
|
|
2. |
- Bentham, James, et al.
(author)
-
A century of trends in adult human height
- 2016
-
In: eLIFE. - : eLife Sciences Publications Ltd. - 2050-084X. ; 5
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Being taller is associated with enhanced longevity, and higher education and earnings. We reanalysed 1472 population-based studies, with measurement of height on more than 18.6 million participants to estimate mean height for people born between 1896 and 1996 in 200 countries. The largest gain in adult height over the past century has occurred in South Korean women and Iranian men, who became 20.2 cm (95% credible interval 17.5–22.7) and 16.5 cm (13.3– 19.7) taller, respectively. In contrast, there was little change in adult height in some sub-Saharan African countries and in South Asia over the century of analysis. The tallest people over these 100 years are men born in the Netherlands in the last quarter of 20th century, whose average heights surpassed 182.5 cm, and the shortest were women born in Guatemala in 1896 (140.3 cm; 135.8– 144.8). The height differential between the tallest and shortest populations was 19-20 cm a century ago, and has remained the same for women and increased for men a century later despite substantial changes in the ranking of countries.
|
|
3. |
|
|
4. |
- Naghavi, Mohsen, et al.
(author)
-
Global, regional, and national age-sex specific all-cause and cause-specific mortality for 240 causes of death, 1990-2013: a systematic analysis for the Global Burden of Disease Study 2013
- 2015
-
In: The Lancet. - 1474-547X .- 0140-6736. ; 385:9963, s. 117-171
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Background Up-to-date evidence on levels and trends for age-sex-specifi c all-cause and cause-specifi c mortality is essential for the formation of global, regional, and national health policies. In the Global Burden of Disease Study 2013 (GBD 2013) we estimated yearly deaths for 188 countries between 1990, and 2013. We used the results to assess whether there is epidemiological convergence across countries. Methods We estimated age-sex-specifi c all-cause mortality using the GBD 2010 methods with some refinements to improve accuracy applied to an updated database of vital registration, survey, and census data. We generally estimated cause of death as in the GBD 2010. Key improvements included the addition of more recent vital registration data for 72 countries, an updated verbal autopsy literature review, two new and detailed data systems for China, and more detail for Mexico, UK, Turkey, and Russia. We improved statistical models for garbage code redistribution. We used six different modelling strategies across the 240 causes; cause of death ensemble modelling (CODEm) was the dominant strategy for causes with sufficient information. Trends for Alzheimer's disease and other dementias were informed by meta-regression of prevalence studies. For pathogen-specifi c causes of diarrhoea and lower respiratory infections we used a counterfactual approach. We computed two measures of convergence (inequality) across countries: the average relative difference across all pairs of countries (Gini coefficient) and the average absolute difference across countries. To summarise broad findings, we used multiple decrement life-tables to decompose probabilities of death from birth to exact age 15 years, from exact age 15 years to exact age 50 years, and from exact age 50 years to exact age 75 years, and life expectancy at birth into major causes. For all quantities reported, we computed 95% uncertainty intervals (UIs). We constrained cause-specific fractions within each age-sex-country-year group to sum to all-cause mortality based on draws from the uncertainty distributions. Findings Global life expectancy for both sexes increased from 65.3 years (UI 65.0-65.6) in 1990, to 71.5 years (UI 71.0-71.9) in 2013, while the number of deaths increased from 47.5 million (UI 46.8-48.2) to 54.9 million (UI 53.6-56.3) over the same interval. Global progress masked variation by age and sex: for children, average absolute diff erences between countries decreased but relative diff erences increased. For women aged 25-39 years and older than 75 years and for men aged 20-49 years and 65 years and older, both absolute and relative diff erences increased. Decomposition of global and regional life expectancy showed the prominent role of reductions in age-standardised death rates for cardiovascular diseases and cancers in high-income regions, and reductions in child deaths from diarrhoea, lower respiratory infections, and neonatal causes in low-income regions. HIV/AIDS reduced life expectancy in southern sub-Saharan Africa. For most communicable causes of death both numbers of deaths and age-standardised death rates fell whereas for most non-communicable causes, demographic shifts have increased numbers of deaths but decreased age-standardised death rates. Global deaths from injury increased by 10.7%, from 4.3 million deaths in 1990 to 4.8 million in 2013; but age-standardised rates declined over the same period by 21%. For some causes of more than 100 000 deaths per year in 2013, age-standardised death rates increased between 1990 and 2013, including HIV/AIDS, pancreatic cancer, atrial fibrillation and flutter, drug use disorders, diabetes, chronic kidney disease, and sickle-cell anaemias. Diarrhoeal diseases, lower respiratory infections, neonatal causes, and malaria are still in the top five causes of death in children younger than 5 years. The most important pathogens are rotavirus for diarrhoea and pneumococcus for lower respiratory infections. Country-specific probabilities of death over three phases of life were substantially varied between and within regions. Interpretation For most countries, the general pattern of reductions in age-sex specifi c mortality has been associated with a progressive shift towards a larger share of the remaining deaths caused by non-communicable disease and injuries. Assessing epidemiological convergence across countries depends on whether an absolute or relative measure of inequality is used. Nevertheless, age-standardised death rates for seven substantial causes are increasing, suggesting the potential for reversals in some countries. Important gaps exist in the empirical data for cause of death estimates for some countries; for example, no national data for India are available for the past decade.
|
|
5. |
- Skov, Jakob, et al.
(author)
-
Co-aggregation and heritability of organ-specific autoimmunity : a population-based twin study
- 2020
-
In: European Journal of Endocrinology. - : Bioscientifica. - 0804-4643 .- 1479-683X. ; 182:5, s. 473-480
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Objective: Co-aggregation of autoimmune diseases is common, suggesting partly shared etiologies. Genetic factors are believed to be important, but objective measures of environ mental vs heritable influences on co-aggregation are absent. With a novel approach to twin studies, we aimed at estimating heritability and genetic overlap in seven organspecific autoimmune diseases.Design: Prospective twin cohort study.Methods: We used a cohort of 110 814 twins to examine co-aggregation and heritability of Hashimoto's thyroiditis, atrophic gastritis, celiac disease, Graves' disease, type 1 diabetes, vitiligo and Addison's disease. Hazard ratios (HR) were calculated for twins developing the same or different disease as compared to their co-twin. The differences between monozygotic and dizygotic twin pairs were used to estimate the genetic influence on co-aggregation. Heritability for individual disorders was calculated using structural equational modeling adjusting for censoring and truncation of data.Results: Co-aggregation was more pronounced in monozygotic twins (media n HR: 3.2, range: 2.2-9.2) than in dizygotic twins (median HR: 2.4, range: 1.1-10.0). Heritability was moderate for atrophic gastritis (0.38, 95% CI: 0.23-0.53) but high for all other diseases, ranging from 0.60 (95% CI: 0.49-0. 71) for Graves' disease to 0.97 (95% CI: 0.91- 1.00) for Addison's disease.Conclusions: Overall, co-aggregation was more pronounced in monozygotic than in dizygotic twins, suggesting that disease overlap is largely attributable to genetic factors. Co-aggregation was common, and twins faced up to a ten-fold risk of developing diseases not present in their co-twin. Our results validate and refine previous heritability estimates based on smaller twin cohorts.
|
|
6. |
- Zhou, Bin, et al.
(author)
-
Worldwide trends in diabetes since 1980: A pooled analysis of 751 population-based studies with 4.4 million participants
- 2016
-
In: The Lancet. - : Elsevier B.V.. - 0140-6736 .- 1474-547X. ; 387:10027, s. 1513-1530
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Background: One of the global targets for non-communicable diseases is to halt, by 2025, the rise in the age standardised adult prevalence of diabetes at its 2010 levels. We aimed to estimate worldwide trends in diabetes, how likely it is for countries to achieve the global target, and how changes in prevalence, together with population growth and ageing, are aff ecting the number of adults with diabetes.Methods: We pooled data from population-based studies that had collected data on diabetes through measurement of its biomarkers. We used a Bayesian hierarchical model to estimate trends in diabetes prevalence-defined as fasting plasma glucose of 7.0 mmol/L or higher, or history of diagnosis with diabetes, or use of insulin or oral hypoglycaemic drugs-in 200 countries and territories in 21 regions, by sex and from 1980 to 2014. We also calculated the posterior probability of meeting the global diabetes target if post-2000 trends continue.Findings: We used data from 751 studies including 4372000 adults from 146 of the 200 countries we make estimates for. Global age-standardised diabetes prevalence increased from 4.3% (95% credible interval 2.4-17.0) in 1980 to 9.0% (7.2-11.1) in 2014 in men, and from 5.0% (2.9-7.9) to 7.9% (6.4-9.7) in women. The number of adults with diabetes in the world increased from 108 million in 1980 to 422 million in 2014 (28.5% due to the rise in prevalence, 39.7% due to population growth and ageing, and 31.8% due to interaction of these two factors). Age-standardised adult diabetes prevalence in 2014 was lowest in northwestern Europe, and highest in Polynesia and Micronesia, at nearly 25%, followed by Melanesia and the Middle East and north Africa. Between 1980 and 2014 there was little change in age-standardised diabetes prevalence in adult women in continental western Europe, although crude prevalence rose because of ageing of the population. By contrast, age-standardised adult prevalence rose by 15 percentage points in men and women in Polynesia and Micronesia. In 2014, American Samoa had the highest national prevalence of diabetes (>30% in both sexes), with age-standardised adult prevalence also higher than 25% in some other islands in Polynesia and Micronesia. If post-2000 trends continue, the probability of meeting the global target of halting the rise in the prevalence of diabetes by 2025 at the 2010 level worldwide is lower than 1% for men and is 1% for women. Only nine countries for men and 29 countries for women, mostly in western Europe, have a 50% or higher probability of meeting the global target.Interpretation: Since 1980, age-standardised diabetes prevalence in adults has increased, or at best remained unchanged, in every country. Together with population growth and ageing, this rise has led to a near quadrupling of the number of adults with diabetes worldwide. The burden of diabetes, both in terms of prevalence and number of adults aff ected, has increased faster in low-income and middle-income countries than in high-income countries.
|
|
7. |
- Anttila, Sten, et al.
(author)
-
Program för att förebygga psykisk ohälsa hos barn : En systematisk litteraturöversikt
- 2010
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Det är angeläget att finna metoder för att förebygga psykisk ohälsa hos barn. Det finns tecken på att psykisk ohälsa hos barn kan ha ökat under de senaste decennierna och strukturerade insatser för att komma till rätta med problemen blir allt vanligare såväl inom kommunal verksamhet som inom hälso- och sjukvård. Interventionen utgörs av så kallade program som är standardiserade och finns beskrivna i manual eller motsvarande. Här sammanfattas det vetenskapliga underlaget för två typer av program: dels de som främst syftar till att förebygga utagerande beteenden hos barn och ungdomar, dels de som i första hand syftar till att förebygga inåtvända problem som ångest, depression och självskadebeteende. Program som har en allmänt hälsobefrämjande effekt, t ex för att förebygga drogmissbruk och våldshandlingar ingår följaktligen inte. Programmen är avsedda att ha effekt, inte bara direkt efter att programmet har avslutats utan även i framtiden. Rapporten har tagits fram på förfrågan av Kungliga Vetenskapsakademien och UPP-centrum (Utvecklingscentrum för barns psykiska hälsa) vid Socialstyrelsen. Båda har efterfrågat en systematisk litteraturöversikt för att klarlägga nyttan med att använda program för att förebygga psykisk ohälsa hos barn. Slutsatser: - Av 33 bedömda standardiserade och strukturerade insatser (program) som syftar till att förebygga psykisk ohälsa hos barn har sju ett begränsat vetenskapligt stöd i den internationella litteraturen. Det är föräldrastödsprogrammen Incredible Years och Triple P, familjestödsprogrammet Family Check-Up samt skolprogrammen Good Behavior Game, Coping Power, Coping with Stress och FRIENDS. Effekterna är med få undantag små. Studierna är utförda i andra länder. Eftersom effekterna sannolikt varierar med sociala och kulturella sammanhang är det oklart i vilken utsträckning som programmen kan överföras till Sverige med bibehållen effekt. Programmen kan också behöva anpassas så att de överensstämmer med svenska värderingar och syn på barns rätt. - I Sverige används ett hundratal olika program för att förebygga psykisk ohälsa hos barn, i huvudsak av utagerande typ. Inget av dem har utvärderats i Sverige i randomiserade studier med minst sex månaders uppföljning. Programmen De otroliga åren (översatt från Incredible Years), Triple P och Family Check-Up har enligt internationella studier begränsat vetenskapligt stöd för förebyggande effekt. Programmen KOMET, COPE, SET, StegVis, Beardslees familjeintervention, Connect och DISA har undersökts i minst en kontrollerad studie vardera men har inte tillräckligt vetenskapligt stöd för förebyggande effekt. Övriga program som används i Sverige är inte vetenskapligt utprövade som preventionsprogram. - Program som bygger på att ungdomar med utagerande problem träffas i grupp kan öka risken för normbrytande beteenden. Andra negativa effekter för såväl program för utagerande som för inåtvända problem är tänkbara men ofullständigt belysta. - Det behövs randomiserade studier som undersöker om de program som används har förebyggande effekt i svenska populationer och inte medför risker. Det behövs också hälsoekonomiska studier som undersöker om programmen är kostnadseffektiva.
|
|
8. |
- Busby, CJ, et al.
(author)
-
The missing half of the subduction factory : shipboard results from the Izu rear arc, IODP expedition 350
- 2017
-
In: International Geology Review. - : Informa UK Limited. - 0020-6814 .- 1938-2839. ; 59:13, s. 1677-1708
-
Journal article (other academic/artistic)abstract
- IODP Expedition 350 was the first to be drilled in the rear part of the Izu-Bonin, although severalsites had been drilled in the arc axis to fore-arc region; the scientific objective was to understand theevolution of the Izu rear arc, by drilling a deep-water volcaniclastic section with a long temporalrecord (Site U1437). The Izu rear arc is dominated by a series of basaltic to dacitic seamount chainsup to ~100-km long roughly perpendicular to the arc front. Dredge samples from these aregeochemically distinct from arc front rocks, and drilling was undertaken to understand this arcasymmetry. Site U1437 lies in an ~20-km-wide basin between two rear arc seamount chains, ~90-kmwest of the arc front, and was drilled to 1804 m below the sea floor (mbsf) with excellent recovery.We expected to drill a volcaniclastic apron, but the section is much more mud-rich than expected(~60%), and the remaining fraction of the section is much finer-grained than predicted from itsposition within the Izu arc, composed half of ashes/tuffs, and half of lapilli tuffs of fine grain size(clasts <3 cm). Volcanic blocks (>6.4 cm) are only sparsely scattered through the lowermost 25% ofthe section, and only one igneous unit was encountered, a rhyolite peperite intrusion at~1390 mbsf. The lowest biostratigaphic datum is at 867 mbsf (~6.5 Ma), the lowest palaeomagneticdatum is at ~1300 mbsf (~9 Ma), and the rhyolite peperite at ~1390 mbsf has yielded a U–Pb zirconconcordia intercept age of (13.6 + 1.6/−1.7) Ma. Both arc front and rear arc sources contributed tothe fine-grained (distal) tephras of the upper 1320 m, but the coarse-grained (proximal) volcani-clastics in the lowest 25% of the section are geochemically similar to the arc front, suggesting arcasymmetry is not recorded in rocks older than ~13 Ma.
|
|
9. |
- Bäckman, Therese, 1981, et al.
(author)
-
Säkrare transporter av farligt gods – Ett förslag till nollvision
- 2021
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Säkra transporter av farligt gods på väg och järnväg är en synnerligen komplex aktivitet i skärningen mellan juridik, teknologi, logistik, ekonomi, organisation, och individ. Graden av komplexitet ökar med frågor om styrning, säkerhet, miljöhänsyn, hållbarhet, fysisk planering, och konkurrens. Planering av forskningsarbetet, datainsamling och analys har skett i en tvärvetenskaplig kontext där forskare från juridik, logistik, informatik, och miljövetenskap deltagit. Exempel på frågeställningar som har studerats inom ramen för projektet är säkerhetsrådgivarens roll och funktion, problem och brister i transportkedjan, vilka aktörer som är involverade i transportkedjan och hur trafikpolisen utför sina operativa kontroller av transport av farligt gods. Vidare har projektet resulterat i nya forskningsfrågor att undersöka och analysera i framtiden. Det handlar bl.a. om hur våra urbana miljöer ska kunna utvecklas och möta utmaningar kopplade till transport av farligt gods. Detta presenteras närmare i ”case Älvstaden”. Studierna av regelverken som styr transporter av farligt gods, logistiska begrepp och principer som bidrar till ökad precision avseende en nomenklatur, och transportkedjan som informationsmiljö, utgör exempel som är mer teoretiskt grundade i de olika disciplinerna. På en övergripande nivå är detta ett viktigt komplement till de empiriska avsnitten och en förutsättning för att kunna tydliggöra komplexiteten i projektet. Denna kortare rapport återger viktiga resultat i projektet, och den utgör sammanfattning av en längre slutrapport som publiceras hos MSB hösten 2021. I den längre rapporten, Säkrare transporter av farligt gods genom transparent informationshantering och samverkan, återfinns nulägesbeskrivningar med tillhörande publikationer som utgör ett mer samlat resultat av projektmedlemmarnas ansträngningar. För att nå målbilden om säkra transporter samlas de viktigaste resultaten från projektet i en lista med åtgärdsförslag. Dessa förslag omfattar områden som vi anser har särskilt god potential för utveckling och ett urval av sådana åtgärdsförslag finns med i denna slutrapport.
|
|
10. |
- Bäckman, Therese, et al.
(author)
-
Säkrare transporter av farligt gods – Ett förslag till nollvision : Sammanfattning från ett forskningsprojekt
- 2021
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Säkra transporter av farligt gods på väg och järnväg är en synnerligen komplex aktivitet i skärningen mellan juridik, teknologi, logistik, ekonomi, organisation, och individ. Graden av komplexitet ökar med frågor om styrning, säkerhet, miljöhänsyn, hållbarhet, fysisk planering, och konkurrens. Planering av forskningsarbetet, datainsamling och analys har skett i en tvärvetenskaplig kontext där forskare från juridik, logistik, informatik, och miljövetenskap deltagit. Exempel på frågeställningar som har studerats inom ramen för projektet är säkerhetsrådgivarens roll och funktion, problem och brister i transportkedjan, vilka aktörer som är involverade i transportkedjan och hur trafikpolisen utför sina operativa kontroller av transport av farligt gods. Vidare har projektet resulterat i nya forskningsfrågor att undersöka och analysera i framtiden. Det handlar bl.a. om hur våra urbana miljöer ska kunna utvecklas och möta utmaningar kopplade till transport av farligt gods. Detta presenteras närmare i ”case Älvstaden”. Studierna av regelverken som styr transporter av farligt gods, logistiska begrepp och principer som bidrar till ökad precision avseende en nomenklatur, och transportkedjan som informationsmiljö, utgör exempel som är mer teoretiskt grundade i de olika disciplinerna. På en övergripande nivå är detta ett viktigt komplement till de empiriska avsnitten och en förutsättning för att kunna tydliggöra komplexiteten i projektet. Denna kortare rapport återger viktiga resultat i projektet, och den utgör sammanfattning av en längre slutrapport som publiceras hos MSB hösten 2021. I den längre rapporten, Säkrare transporter av farligt gods genom transparent informationshantering och samverkan, återfinns nulägesbeskrivningar med tillhörande publikationer som utgör ett mer samlat resultat av projektmedlemmarnas ansträngningar. För att nå målbilden om säkra transporter samlas de viktigaste resultaten från projektet i en lista med åtgärdsförslag. Dessa förslag omfattar områden som vi anser har särskilt god potential för utveckling och ett urval av sådana åtgärdsförslag finns med i denna slutrapport.
|
|
11. |
- Bäckman, Therese, 1981, et al.
(author)
-
Säkrare transporter av farligt gods genom transparent informationshantering och samverkan : Safer transport of dangerous goods by information management and collaboration
- 2021
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Farligt gods kan definieras som de ämnen och föremål som kan orsaka skada på människor, miljö och egendom om de inte hanteras på rätt sätt under transport. I förhållande till den mängd farligt gods som transporteras i Sverige inträffar förhållandevis få allvarliga olyckor. Däremot inträffar en incident med farligt gods nästan varannan dag i Sverige. Syftet med projektet är att bidra till att transporter av farligt gods kan genomföras på ett så säkert, men ändå ändamålsenligt, sätt som möjligt. Utgångspunkten är att identifiera styrkor och svagheter längs transportkedjan för att olyckor med transport av farligt gods ska kunna undvikas. Inom projektet har information och kunskap samlats in direkt från privata och offentliga aktörer i transportkedjan eller med koppling till kedjan. Detta har skett genom intervjuer, möten, fältstudier, studiebesök, workshops och konferenser samt indirekt genom bland annat litteraturgenomgångar, studier av media och regelanalyser med stöd av juridisk metod. Undersökningarna har, förutom denna rapport, resulterat i ett flertal publikationer, såsom exempelvis vetenskapliga artiklar, böcker och konferensbidrag samt olika typer av presentationer. Den kanske viktigaste kunskapsspridningen har dock skett genom en nära dialog med avnämare och genom ett ömsesidigt lärande. I denna rapport återges viktiga resultat från projektet. I kap. 2-7 återfinns en nulägesbeskrivning med tillhörande publikationer som utgör ett samlat resultat av undersökningarna som utförts under projektets gång. Nulägesbeskrivningen omfattar en beskrivning och analys av följande: • transportkedjan vid transport av farligt gods (kap. 2) • transportkedjan som en informationsmiljö (kap. 3) • regelverken rörande transport av farligt gods (kap. 4) • säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods (kap. 5) • tillsyn för säkrare transporter av farligt gods (kap. 6) • problem och brister i transportkedjan (kap. 7) Kapitlen utgör ett underlag för att kunna formulera de åtgärdsförslag som presenteras i kap. 8. I det avslutande kap. 9 ges en utblick mot framtidens utmaningar. Det ska poängteras att det inte finns ett enda specifikt problem inom området för transport av farligt gods, utan det föreligger flera olika problem. Dessa problem kan enskilt eller i samverkan med varandra leda till risker som påverkar säkerheten negativt vid transport av farligt gods. Det är därför viktigt att riskerna minimeras, till fördel för ökad säkerhet. Det finns dock inte en enda lösning eftersom området är komplext med många aktörer och omfattande och detaljerade regelverk. Vi presenterar åtta åtgärdsområden som vi menar är särskilt viktiga och introducerar en målbild som består av en nollvision för olyckor, incidenter och tillbud vid transport av farligt gods. Nollvisionen preciseras i kap. 8. De aktuella åtgärdsområdena presenteras i kap. 8 och utgörs av: • Ökad medvetenhet • Ändamålsenliga regelverk • Rätt kompetens • Stärkt säkerhetsrådgivarroll • Informationstillgång • IT-system med samverkansförmåga • Synliggörande av dolt farligt gods • Effektiv tillsyn och kännbara konsekvenser Åtgärdsområdena innehåller en tillhörande problematisering för att sätta området i sitt sammanhang. Varje åtgärdsområde omfattar även en delvision som visar på vad just det området kan bidra med för att nå nollvisionen som framförs i projektet. Vidare ges exempel på konkreta åtgärdsförslag som har kunnat identifieras genom forskningen i projektet. Dessa åtgärdsförslag har särskilt god potential att kunna bidra till säkrare transporter av farligt gods.
|
|
12. |
- Bäckman, Therese, et al.
(author)
-
Säkrare transporter av farligt gods genom transparent informationshantering och samverkan : Slutrapport från ett forskningsprojekt
- 2021
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Farligt gods kan definieras som de ämnen och föremål som kan orsaka skada på människor, miljö och egendom om de inte hanteras på rätt sätt under transport. I förhållande till den mängd farligt gods som transporteras i Sverige inträffar förhållandevis få allvarliga olyckor. Däremot inträffar en incident med farligt gods nästan varannan dag i Sverige. Syftet med projektet är att bidra till att transporter av farligt gods kan genomföras på ett så säkert, men ändå ändamålsenligt, sätt som möjligt. Utgångspunkten är att identifiera styrkor och svagheter längs transportkedjan för att olyckor med transport av farligt gods ska kunna undvikas. Inom projektet har information och kunskap samlats in direkt från privata och offentliga aktörer i transportkedjan eller med koppling till kedjan. Detta har skett genom intervjuer, möten, fältstudier, studiebesök, workshops och konferenser samt indirekt genom bland annat litteraturgenomgångar, studier av media och regelanalyser med stöd av juridisk metod. Undersökningarna har, förutom denna rapport, resulterat i ett flertal publikationer, såsom exempelvis vetenskapliga artiklar, böcker och konferensbidrag samt olika typer av presentationer. Den kanske viktigaste kunskapsspridningen har dock skett genom en nära dialog med avnämare och genom ett ömsesidigt lärande. I denna rapport återges viktiga resultat från projektet. I kap. 2-7 återfinns en nulägesbeskrivning med tillhörande publikationer som utgör ett samlat resultat av undersökningarna som utförts under projektets gång. Nulägesbeskrivningen omfattar en beskrivning och analys av följande: • transportkedjan vid transport av farligt gods (kap. 2) • transportkedjan som en informationsmiljö (kap. 3) • regelverken rörande transport av farligt gods (kap. 4) • säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods (kap. 5) • tillsyn för säkrare transporter av farligt gods (kap. 6) • problem och brister i transportkedjan (kap. 7) Kapitlen utgör ett underlag för att kunna formulera de åtgärdsförslag som presenteras i kap. 8. I det avslutande kap. 9 ges en utblick mot framtidens utmaningar. Det ska poängteras att det inte finns ett enda specifikt problem inom området för transport av farligt gods, utan det föreligger flera olika problem. Dessa problem kan enskilt eller i samverkan med varandra leda till risker som påverkar säkerheten negativt vid transport av farligt gods. Det är därför viktigt att riskerna minimeras, till fördel för ökad säkerhet. Det finns dock inte en enda lösning eftersom området är komplext med många aktörer och omfattande och detaljerade regelverk. Vi presenterar åtta åtgärdsområden som vi menar är särskilt viktiga och introducerar en målbild som består av en nollvision för olyckor, incidenter och tillbud vid transport av farligt gods. Nollvisionen preciseras i kap. 8. De aktuella åtgärdsområdena presenteras i kap. 8 och utgörs av: • Ökad medvetenhet • Ändamålsenliga regelverk • Rätt kompetens • Stärkt säkerhetsrådgivarroll • Informationstillgång • IT-system med samverkansförmåga • Synliggörande av dolt farligt gods • Effektiv tillsyn och kännbara konsekvenser Åtgärdsområdena innehåller en tillhörande problematisering för att sätta området i sitt sammanhang. Varje åtgärdsområde omfattar även en delvision som visar på vad just det området kan bidra med för att nå nollvisionen som framförs i projektet. Vidare ges exempel på konkreta åtgärdsförslag som har kunnat identifieras genom forskningen i projektet. Dessa åtgärdsförslag har särskilt god potential att kunna bidra till säkrare transporter av farligt gods.
|
|
13. |
|
|
14. |
- Gonzalez-Aregall, Marta, et al.
(author)
-
Reducing undeclared and misdeclared dangerous goods to improve maritime transport safety
- 2021
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Transport of dangerous goods creates substantial utility to society, but carries a risk to the environment, health and safety. Some of the accidents and incidents occurring during dangerous goods transport can be attributed to poor practices, such as misdeclaration or failure to declare the goods. This pre-study aims to investigate the problem of undeclared and misdeclared dangerous goods transport on container, RoRo and RoPax vessels and to investigate the circumstances and causes that lead to incorrect declaration. For this purpose, this research carried out a literature review and conducted several interviews with main stakeholders in Sweden such as port authorities, port terminals, shipping companies, insurance companies and public institutions. Main results suggest that the existence of different regulations (land transport and sea transport for dangerous goods), can be a risk for managing these goods. Furthermore, it is important to enhance coordination between different actors and increase digitalization to control information flows. This pre-study is coordinated with the longer and larger project Transparent information management and collaboration for improved reliability during transportation of dangerous goods funded by the Swedish Civil Contingencies Agency (MSB).
|
|
15. |
- Jakszyn, Paula 01, et al.
(author)
-
Dietary intake of heme iron and risk of gastric cancer in the European prospective investigation into cancer and nutrition study
- 2012
-
In: International Journal of Cancer. - : Wiley. - 0020-7136 .- 1097-0215. ; 130:11, s. 2654-2663
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Even though recent studies suggest that a high intake of heme iron is associated with several types of cancer, epidemiological studies in relation to gastric cancer (GC) are lacking. Our previous results show a positive association between red and processed meat and non cardia gastric cancer, especially in Helicobacter pylori infected subjects. The aim of the study is to investigate the association between heme iron intake and GC risk in the European prospective investigation into cancer and nutrition (EURGAST-EPIC). Dietary intake was assessed by validated center-specific questionnaires. Heme iron was calculated as a type-specific percentage of the total iron content in meat intake, derived from the literature. Antibodies of H. pylori infection and vitamin C levels were measured in a sub-sample of cases and matched controls included in a nested case-control study within the cohort. The study included 481,419 individuals and 444 incident cases of GC that occurred during an average of 8.7 years of followup. We observed a statistically significant association between heme iron intake and GC risk (HR 1.13 95% CI: 1.011.26 for a doubling of intake) adjusted by sex, age, BMI, education level, tobacco smoking and energy intake. The positive association between heme iron and the risk of GC was statistically significant in subjects with plasma vitamin C <39 mmol/l only (log2 HR 1.54 95% CI (1.012.35). We found a positive association between heme iron intake and gastric cancer risk.
|
|
16. |
- Kars, Myriam, et al.
(author)
-
Impact of climate change on the magnetic mineral assemblage in marine sediments from Izu rear arc, NW Pacific Ocean, over the last 1 Myr
- 2017
-
In: Palaeogeography, Palaeoclimatology, Palaeoecology. - : ELSEVIER SCIENCE BV. - 0031-0182 .- 1872-616X. ; 480, s. 53-69
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- A rock magnetic study was conducted on upper Pleistocene marine sediments from International Ocean Discovery Program Expedition 350 Site U1437 in order to highlight the paleoenvironmental changes in the NW Pacific Ocean influenced by the East Asian monsoon regime. Remanent magnetization analyses, hysteresis properties, first-order reversal curves and low temperature magnetic measurements were carried out, along with electron microscope observations. The results indicate that coarse-grained (titano)-magnetite is the dominant magnetic phase in the magnetic mineral assemblage. Time-series analysis supports that this assemblage is modulated by global climate changes over the last 1 Myr. During the interglacial stages, magnetic minerals are more abundant; and are dominated by coarse-grained (titano)-magnetite of both terrigenous (likely from mainland China) and volcanic (Izu arc front, Japan) origin. During the glacial stages, the magnetic mineral content is lower, probably reflecting partial dissolution of (Ti)-magnetite, and the magnetic assemblage is composed of terrigenous coarse-grained (titano)-magnetite and of higher coercivity, presumably finer eolian particles (likely hematite) as a result of the enhancement of the winter monsoon in continental Asia. The magnetic mineral assemblage reflects a superimposition of volcanic and global climate signals. Bulk organic-geochemical analyses for total and organic carbon as well as nitrogen and sulfur contents confirm a climatic signature in the composition of the sediments with more oxygenated water masses being present during glacial periods. Additional X-ray fluorescence measurements on bulk samples indicate various origins of the sediment particles with both proximal and distal sources.
|
|
17. |
- Patterson, Nick, et al.
(author)
-
Large-scale migration into Britain during the Middle to Late Bronze Age
- 2022
-
In: Nature. - : Nature Publishing Group. - 0028-0836 .- 1476-4687. ; , s. 588-594
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Present-day people from England and Wales harbour more ancestry derived from Early European Farmers (EEF) than people of the Early Bronze Age1. To understand this, we generated genome-wide data from 793 individuals, increasing data from the Middle to Late Bronze and Iron Age in Britain by 12-fold, and Western and Central Europe by 3.5-fold. Between 1000 and 875 BC, EEF ancestry increased in southern Britain (England and Wales) but not northern Britain (Scotland) due to incorporation of migrants who arrived at this time and over previous centuries, and who were genetically most similar to ancient individuals from France. These migrants contributed about half the ancestry of Iron Age people of England and Wales, thereby creating a plausible vector for the spread of early Celtic languages into Britain. These patterns are part of a broader trend of EEF ancestry becoming more similar across central and western Europe in the Middle to Late Bronze Age, coincident with archaeological evidence of intensified cultural exchange2-6. There was comparatively less gene flow from continental Europe during the Iron Age, and Britain's independent genetic trajectory is also reflected in the rise of the allele conferring lactase persistence to ~50% by this time compared to ~7% in central Europe where it rose rapidly in frequency only a millennium later. This suggests that dairy products were used in qualitatively different ways in Britain and in central Europe over this period.
|
|