| 1. |
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
- Larsson, Johanna, et al.
(author)
-
Säkerhetskultur och självkörande fordon och maskiner
- 2024
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Självkörande fordon inom transportsektorn befinner sig ännu i utvecklingsstadiet. Att införa självkörande fordon och maskiner i befintliga verksamheter innebär ofta förändringar både i organisationen och den fysiska miljön och kan även innebära nya risker. I detta sammanhang kan säkerhetskulturen, både hos utvecklare och hos användare, spela viktig roll för att självkörande fordon och maskiner ska fungera säkert och effektivt i olika verksamheter. Projektets mål har varit att utveckla metoder för att förbättra säkerhetskultur där människor och automatiserad teknik samverkar som agenter i ett gemensamt system, samt att utveckla mätverktyg där hållbarhet, jämställdhet och säkerhet utvärderas för införande av självkörande fordon och maskiner. Projektet har utgått ifrån fallstudier från två olika domäner – självkörande bussar och självkörande industritruckar. Intervjuer har genomförts med utvecklare, kunder och slutanvändare. En enkät har tagits fram att mäta säkerhetskultur, jämställdhetskultur och hållbarhetskultur i organisationer som utvecklar självkörande fordon. Utöver detta har data från incidentrapporter analyserats. Lärdomarna från resultaten och projektdeltagarnas tidigare erfarenheter har resulterat i ett första utkast av en processmodell där säkerhetskultur integreras i utvecklingen av självkörande fordon och maskiner. Intervjuerna med utvecklare och kunder av självkörande fordon visade att säkerhetskultur inte var ett etablerat begrepp vare sig hos utvecklarna eller hos kunderna och att det därför inte var en faktor som man medvetet beaktade. Lärdomar från enkäten var att det finns skillnader mellan produktföretag och som markant påverkar formuleringar av frågeställningar. Det gick inte att fastställa om det föreligger kopplingar mellan hållbarhets-, jämställdhets- och säkerhetskultur. Fallstudien med bussarna visade bland annat att kund och leverantör pratar om olika typer av säkerhet samt att säkerheten ofta, men inte alltid, är prioriterad över effektiviteten. Utifrån analyserna av incidentdata från självkörande bussar samt förarlösa industritruckar har en lista med förslag på nyckeltal för att kunna analysera incidenter med självkörande fordon tagits fram inom projektet.
|
|
| 4. |
- Larsson, Johanna, et al.
(author)
-
Säkerhetskultur som en integrerad del i utvecklingen av självkörande fordon
- 2024
-
In: Sammanställning av postrar från Transportforum 2024. - Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut.
-
Conference paper (other academic/artistic)abstract
- VadUtveckla en modell för metoder och arbetssätt för att integrera säkerhetskulturen som del i utvecklingsarbetet av automatiserade fordon/truckar, baserat på verkliga fall.VarförAutonoma fordon medför nya roller samt osäkerheter kring var ansvaret för säkerheten ligger. De som utvecklar autonoma fordon behöver därför tidigt beakta hela kontexten där fordonet skall implementeras, och för det behövs metoder till stöd. ModellenEn iterativ utvecklingsprocess där säkerhetskultur är en integrerad del.Baserad på ISO 9241-220 och ISO 26262.Till varje delsteg hör ett antal säkerhetskulturaktiviteter med tillhörande verktyg.Smörgåsbord där organisationer kan utöka användandet utifrån resurser och mognadsgrad.
|
|
| 5. |
- Manniche, Jesper, et al.
(author)
-
Destination: A circular tourism economy : a handbook for transitioning toward a circular economy within the tourism and hospitality sectors in the South Baltic Region
- 2017. - 1
-
Book (pop. science, debate, etc.)abstract
- This handbook provides an overall understanding of the concept of the circular economy and of the societal dynamics through which innovations and transitioning processes towards a circular economy are realised. It describes and discusses the specific economic and political context for applying and developing the circular economy in the CIRTOINNO project. The specific contexts are the tourism sectors in the South Baltic partner regions. It investigates and discusses the opportunities for small and medium-sized tourism businesses to adopt circular economy ideas, and to identify possible ‘good practices’ among tourism SMEs in developing and applying circular economy solutions, especially in relation to the fields of foci of the CIRTOINNO project: accommodation, food and spa services.
|
|
