| 1. |
- Andersson, Patrik, 1974, et al.
(author)
-
Framtidsbilder för samhällsbyggnad
- 2006
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Framtidsbilder för samhällsbyggnad 2020De kommande 15 åren står institutionen för Bygg- och miljöteknik inför stora förändringar. Därför har institutionen initierat projektet Framtidsbilder 2020 där man engagerat en framtidspanel bestående av elva yngre disputerade forskare. Arbetet inleddes med ett breddgruppsmöte där 110 personer representerande institutionens personal och studenter deltog. Vid mötet identifierades ett antal trender och osäkra utvecklingar som påverkar framtiden inom samhällsbyggnadsområdet. Deltagarna bidrog också med idéer till en önskvärd utveckling, vilket har sammanställts och utgör grunden till en gemensam önskvärd framtid/vision för institutionen. Materialet från breddgruppsmötet har bearbetats av Framtidspanelen och resulterat i fyra scenarier som beskriver hur samhällsbyggnadsområdet kan se ut år 2020. Syftet med framtidsbilderna är att de ska vara vägledande för institutionens beslut och förhållningssätt under de kommande åren.Fyra scenarierTurning TorsoSamhället präglas av en ekonomi som är på uppgång, och av ett nytänkande och öppet samhälle. Materiell status och individualism är viktigt. Detta leder till en hög arbetsbelastning samt krav på exklusiva varor av hög kvali-tet. Det finns en stor medvetenhet om miljöpåverkan och klimatförändringar och lösningarna för att klara energiförsörjningen är innovativa.Eco-metropolenDet sveper en grön våg genom dagens samhälle. Under de senaste 15 åren har vi insett att jorden skall vara en bebolig plats även åt dem som kommer efter oss. Vi söker ständigt efter nya, mer förfinade metoder att tillvarata de resurser vi har. Samhället och individen är i balans. Ekonomin är god och vi är miljömedvetna, trygga och integrerade. Nytänkande premieras och icke- materialistiska värderingar står högt i kurs. Vi tänker individuellt, men agerar mer än gärna för kollektivets bästa. Utbildning är gratis TrädgårdsstadenEtt samhälle där vi lärt oss hantera stress, men känner oss otrygga och helst umgås i slutna sociala sammanhang. Vi bor enkelt inne i stan, eller gärna på landsbygden nära storstäderna. Minskade behov av högutbildade i samhället gör att vi har svårt att rekrytera studenter till teknikutbildningar. Det traditionella tankesättet leder till kulturkrockar med företag och personer från andra länder.Gated communitiesFörsämrad ekonomi och ökad egoism har lett fram till ett stressat, otryggt och segregerat samhälle. Accelererande klimatförändringar och ökad miljö-påverkan skrämmer oss, men trots det åtgärdar vi inte problemen, utan koncentrerar oss på konsekvenserna. Arbetslöshet i samhällsbyggnadssek-torn leder till sänkt status för samhällsbyggaren. Vi har därför svårt att rekrytera studenter, och även forskningen har låg status.
|
|
| 2. |
- Alén, Claes, 1949, et al.
(author)
-
Slitsmurar som permanenta konstruktioner
- 2006
-
Reports (other academic/artistic)abstract
- Slitsmursteknik är internationellt en vanligt förekommande metod. Den användes framförallt vid djupa schakter för källare och infrastrukturkonstruktioner i innerstadsbebyggelse. Ett annat användningsområde är som tätskärm vid dammar eller deponier. När slitsmuren användes vid djupa schakter utnyttjas den normalt också i den permanenta konstruktionen, vilket ökar metodens ekonomiska konkurrenskraft. Vid tät stadsbyggnad har metoden stora fördelar tack vare sin begränsade omgivningspåverkan (buller, damm, deformationer etc) jämfört med spontslagning och sin goda ekonomi när den kan utnyttjas som permanent konstruktion.I Sverige har slitsmurar använts endast vi ett fåtal tillfällen och då endast som temporär konstruktion. De senaste exemplen är Götatunneln i Göteborg och Citytunneln i Malmö.Med ett ökat undermarksbyggande i våra större städer har intresset ökat för att också utnyttja slitsmuren i den permanenta konstruktionen och därigenom öka den ekonomiska nyttan och även ta mindre mark i anspråk under byggandetI avsikt att utreda möjligheten att kunna acceptera slitsmuren i permanenta konstruktioner tog Vägverket under år 2004 initiativet till ett branschgemensamt utvecklingsprojekt med Vägverket, Banverket och SBUF som finansiärer. Projektet skall resultera i en rekommendation om vilka begränsningar och förändringar som erfordras för att kunna utnyttja tekniken . Alternativt skall projektet utmynna i ett motiverat avstyrkande av tekniken. Behov av ytterligare utvecklingsarbete skall också identifierats.För projektets genomförande har en projektgrupp tillsatts representerande expertis inom de olika områden som är relevanta för slitsmurar. En referensgrupp med representerande för myndigheter, utförare , konsulteroch högskolor har sammankallats vid två tillfällen. Enskilda personer i referengruppen har intervjuats i speciella frågeställningar.Efter inledande litteraturstudier och seminarier i samband med en slitsmurskonferens arrangerad av Vägverket och Banverket har arbetet koncentrerats på följande områden:-Slitsmurens beständighet, framför allt frågeställningar beträffande krav på material ochutförande, konstruktiva lösningar samt sprickviddsbegränsninagr -Geotekniska frågeställningar speciellt med koppling till påverkan på slitsmurens täthet, kvalitet och beständighet.-Inverkan av stödvätska på den färdiga slitsmurskonstruktionens egenskaper -Internationella erfarenheter; brukare och entreprenörer har intervjuats om erfarenheter i driftsskedet och under utförandet. Arbetet och analyser har baserat på litteraturstudier, enkätsvar från beställare och entreprenörer, intervjuer med experter och myndigheter samt egna erfarenheter avslitsmursarbeten inom projektgruppen.För utredning av stödvätskans inverkan på den färdiga slitsmuren har fältförsök utfört vid Citytunnelprojektet i Malmö. Projektgruppen finner att man med dagens kunskaper kan rekommendera slitsmurar för permanent bruk under vissa förutsättningar t.ex:-Betongens vct skall vara mindre än 0,50-Vid konstruktioner med miljöbelastning motsvarande vägmiljö samt vid krav på torr inomhusmiljö bör en inre betongvägg utföras innanför slitsmuren.-Sprickvidden i permanentskedet bör inte överstiga 0,2mm. -Möjlighet finns att åstadkomma frostbeständig betong där så erfordras.-Den tillåtna vidhäftningsspänningen mellan betong och armering reduceras med 20 %. Vissa frågeställningar bör belysas ytterligare för att eventuellt kunna öka potential och ekonomi för permanenta slitsmurar t.ex:-Ett mer nyanserat sätt att formulera sprickviddskrav för att på ett relevant sätt kunna hantera vattentäthet, beständighet och omgivningspåverkan både i permanent- och utförandeskedet.-Vidhäftningens beroende av stödvätskan-Storlek av belastningar som användes vid dimensionering av slitsmurar-Påverkan på betongens hållfasthet och täthet av stödvätska, tillsatsmedel och arbetsutförande.-Påverkan av slitsmurens täthet på omgivningen.Viktiga faktorer för att uppnå ett bra kvalitet på den permanenta slitsmuren är bl.a:-Arbetesutförandet och erfarenheten hos slitsmursentreprenören är av avgörande betydelse för en bra kvalitet.-Samverkan mellan projektör, entreprenör och beställare är viktigt för att uppnå ett bra resultat. -Armeringens utformning och detaljlösningar vid anslutande bjälklag bör ägnas speciell omsorg. För tätt armerade konstruktioner i syfte att uppnå täta konstruktioner kan motverka sitt syfte.-Stödvätskans egenskaper och hantering har en avgörande inverkan på slutproduktens kvalitet.
|
|
| 3. |
- Lindvall, Anders, 1971, et al.
(author)
-
A Procedure for Verification of Models used to predict Chloride Ingress into Concrete
- 2006
-
In: 2nd fib Congress June 5-8, 2006 - Naples, Italy. - 8889972068 ; 2, s. 454-455
-
Conference paper (peer-reviewed)abstract
- There are several mathematical models available which predict chloride ingress into concrete. A requirement for all these models is that the predictions both have good precision, i.e. have small scatters, and accuracy, i.e. correspond well with measured data. In this paper a procedure to investigate the precision and accuracy of prediction models, used to predict chloride ingress into concrete, is described. The procedure involves determination of the areas, which the measured and predicted profiles, including their scatters, cover in chloride ingress diagrams. The uncertainties in the measured profiles depend on variations in concrete properties, exposure conditions and uncertainties in the measuring techniques, while the uncertainties in the predicted profiles depend on the uncertainties of the input data in the models. The precision of the models is evaluated by studying the areas of the predicted profiles. If the areas are small the precision is good and vice versa. The accuracy of the models can be evaluated by comparing the areas where the measured and predicted profiles are overlapping each other with the total area of the measured and predicted profiles. The quotient between the overlapping and total areas gives a picture of the accuracy where large and small quotients mean good and bad accuracy respectively.Three predictions models are evaluated with the proposed procedure, namely the ClinConc model (physical model), DuraCrete model (empirical model) and the Error-function model (empirical model). The evaluation has been made in four different exposure conditions; marine submerged, splash and atmospheric conditions and along thaw-salted roads. The verification has been made both for short and long term exposure. The results from the verification are combined into success ratios by multiplying them with weight factors. The weight factors are used to show the relevance of each verification, where verifications made in marine submerged conditions and with long term data are considered more relevant than the other verifications. The final results show that the ClinConc model gives both better precision and accuracy compared with the other models. There were large variations in the accuracy between the different exposure conditions, where the best accuracy for all models was achieved in marine submerged conditions. An explanation to this observation is the difficulties to define appropriate boundary conditions in exposure conditions where the concrete is not constantly exposed to seawater.Finally examples are given service life designs made with the evaluated models for concrete exposed in marine submerged and atmospheric conditions. The service life is defined to be ended when reinforcement corrosion is initiated. The predictions have been made with both mean value and pessimistic approaches, where in the latter all influencing parameters are put in such way that a lower limit of the service life is achieved, to illustrate how uncertainties influence service life predictions. The results show that there are significant differences between predictions made with mean value and pessimistic approaches. This is especially the case if the predicted profiles are flat. The predictions made with the empirical models can, however, be questioned since these are made far beyond the data the models are verified against.
|
|
| 4. |
- Lindvall, Anders, 1971
(author)
-
Chloride ingress data from field and laboratory exposure - Influence of salinity and temperature
- 2007
-
In: Cement and Concrete Composites. - : Elsevier BV. - 0958-9465. ; 29:2, s. 88-93
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- Marine exposure conditions provide an aggressive environment for reinforced concrete structures, mainly due to the occurrence of chloride-induced reinforcement corrosion. There are several influencing factors, but despite a lot of research little is known about the influence from variations in the exposure conditions. Therefore an exposure programme has been made, where concrete specimens, made from one single concrete composition, have been exposed at 12 marine locations around the world, along with a parallel study under laboratory conditions. The specimens have been constantly submerged during the exposure to get well-defined exposure conditions. The purpose was to get a quantitative measure of how different exposure conditions influence the durability of reinforced concrete, measured in terms of chloride ingress into the concrete. The results indicate that the exposure conditions (salinity and temperature of seawater), as expected, influenced the chloride ingress. This is further analysed and discussed in the paper. (c) 2006 Elsevier Ltd. All rights reserved.
|
|
| 5. |
- Lindvall, Anders, 1971
(author)
-
Models for environmental actions for reinforced concrete structures in marine and road environments
- 2006
-
In: International conference on Concrete Repair, Rehabilitation and Retrofitting (ICCRRR), 21-23 November 2005, Cape Town. - 0415396565 ; , s. 119-120
-
Journal article (peer-reviewed)abstract
- In this paper models for environmental actions on reinforced concrete structures exposed tochlorides are proposed. The models are based on the DuraCrete chloride ingress model and in the paper they arebriefly presented and examples are given of how some of the parameters in the models can be quantified.Service life predictions have been made to exemplify how the models for environmental actions influence theservice life for reinforced concrete structures in different marine exposure conditions. The results from the servicelife predictions show the consequences of the modelling of the environmental actions in these exposure conditions.They also show on the possibilities to optimise the design of reinforced concrete structures exposed indifferent exposure conditions with respect to durability. This can be made for example by appropriate choicesof concrete compositions and covers based on the service life predictions.
|
|
| 6. |
- Lindvall, Anders, 1971
(author)
-
Performance and properties of concrete in diaphragm walls - Swedish Experiences
- 2007
-
In: Proceedings of the 5th International Conference on Concrete Under Severe Conditions - Environment and Loading. - 1628-4704. ; 1, s. 205-212
-
Conference paper (peer-reviewed)abstract
- Diaphragm walls are a type of geotechnical structures, which mainly are used to stabilize deep excavations built in densely populated areas. The most common type of diaphragm walls are cast in-situ in submerged conditions in a support liquid used to stabilize the excavation. There are concerns that the construction method may negatively influence the properties of the finalized structure. However, up to now little research has been done regarding the significance of this influence. Therefore during the last years in Sweden two recently constructed diaphragm walls have been investigated. In this paper some results from these investigations are presented. The results show that there is only a slight negative influence on the properties of the concrete in diaphragm walls compared to conventional structures.
|
|
| 7. |
- Lindvall, Anders, 1971, et al.
(author)
-
Probablistic service life design for concrete structures in marine and road environments
- 2006
-
In: European Symposium on Service Life and Serviceability of Concrete Structures, ESCS-2006. ; , s. 220-226
-
Conference paper (peer-reviewed)abstract
- Reinforcement corrosion initiated by chlorides is one of the most common causes for limitation of the service life of reinforced concrete structures. Traditionally the design aspects of durability of concrete structures have been dealt with using so-called deem-to-satisfy approach, which usually results in a sufficiently long but not specified service life. Therefore during the last decades methods have been developed, which make explicit predictions of the service life. Normally deterministic data have been used in these predictions, which mean no consideration is given to the uncertainties in influencing factors. Instead probabilistic methods should be used, where uncertainties are included. In this paper probabilistic service life designs are made for concrete structures exposed in saline environments. Three different mathematical models have been used to make predictions, namely the Error-function, DuraCrete and ClinConc models.
|
|
| 8. |
- Tang, Luping, 1956, et al.
(author)
-
Durability of Concrete in Marine Environment - Over 10 Years' Traceable Evaluation of Chloride Ingress
- 2006
-
In: 2nd fib Congress June 5-8, 2006 - Naples, Italy. - 8889972068 ; 2, s. 476-477
-
Conference paper (peer-reviewed)abstract
- This paper intends to express the physical model ClinConc in a more engineer-friendly way. Through the numerical evaluation it has been found that there exist good correlations between the time-dependent factors for chloride binding and for diffusion coefficient, and between the laboratory measured diffusion coefficient and the apparent one, the latter is a result of the combined effects of material properties and environmental actions. Therefore, the ClinConc model can be expressed by the similar error function as used in many empiric models, but with the proper physical procedures, that is, modeling free chloride transport taking free chloride as diffusion potential and then calculating the total chloride content taking into account the non-linear chloride binding. The modeled chloride profiles are in good agreement with the measured ones, even though further study is needed to clarify the expansion coefficient for the concrete containing silica fume and other pozzolanic additions.
|
|
| 9. |
- Tang, Luping, 1956, et al.
(author)
-
Prediction of Chloride Ingress into Concrete - Verifications from the Field Exposure
- 2006
-
In: European Symposium on Service Life and Serviceabiliy of Concrete Structures. ; , s. 68-73
-
Conference paper (peer-reviewed)abstract
- This paper presents the verification results from four prediction models for chloride ingress in concrete: 1) the simplest error function solution to Ficks second law (Model 1); 2) the DuraCrete model (Model 2); 3) a mathematically improved DuraCrete model (Model 2b) and 4) the mechanism-based model ClinConc (Model 3). Chloride profiles taken from 10 types of concrete from the field exposures are used to verify these models. The concrete compositions include Portland cement and blended with pozzolanic additives (silica fume, fly ash and their combination), with water-binder ratios from 0.25 to 0.40. The results show that the mechanism-based model ClinConc reveals good prediction for all the cases. The model using simplest error function to Ficks second law significantly overestimates chloride ingress. The DuraCrete model in most cases underestimates chloride ingress, especially for the concrete with pozzolanic additives, due to its oversimplified mathematic expression in dealing with the age factor for chloride diffusion coefficient. The results suggest that care must be taken when using empiric models for service life prediction, because the actual chloride ingress in concrete with silica fume and fly ash after 10 years field exposure has in some cases already exceeded the 100 years prediction made by the DuraCrete model.
|
|
| 10. |
|
|
