Ungdomars inställning till att ta körkort 2002-2009

• Syftet med föreliggande arbete är att öka vår kunskap om vad som påverkar ungdomars körkortstagande underperioden 2002–2009. En enkät skickades ut till ett slumpmässigt urval av ungdomar (17,5 år) i Sverige vid fem separata tillfällen (2002, 2003, 2004, 2006 och 2009). Totalt ingick 6 015 personer i studien. Huvudresultaten av undersökningen visar att majoriteten har för avsikt att ta körkort vid 18–-19 års ålder. Deras främsta motiv för att ta körkort är ökad rörelsefrihet, minskat beroende av andra för sitt resande, att det underlättar fritidsresor och att det ökar deras möjligheter att få arbete. Främsta motiven för att inte ta körkort är tidsbrist och bristande ekonomi. Ett ytterligare viktigt motiv är bilens negativa inverkan på miljön, vilket ökat något över åren. På frågan om grupptryck visar resultaten att ungdomarnas föräldrar i betydligt högre grad än syskon och vänner anser att det är viktigt att de tar körkort. Resultaten visar också att ungdomarna har ett relativt gott självförtroende då det handlar om att klara av bådeuppkörningen och teoriprovet. Tillgång till bil bedöms också vara god, däremot är det inte lika lätt att få hjälp från en handledare. Den teoretiska modellen ”Theory of planned behaviour” förklarar ungdomars beteende och intentioner med avseende på körkortstagande vid en tidig ålder på ett tillfredställande sätt. Slutligen analyserades vad som kunde göra det lättare för ungdomar att ta körkort. Resultaten visar att det främst handlar om den egna självbilden, vilken i detta fall är kopplat till om de tror att de kan klara av det praktiska provet.

• The proportion of licensed drivers among adolescents (aged 18-24 years old) has in the past 15 years decreased in Sweden. In the 1980s a large number of adolescents obtained their driving licence very soon after their 18th birthday, but today, many people wait until later. The main aim of this study is, by the means of a longitudinal study (2002-2009), increase our understanding of what influences young people's desire to acquire a driving licence but also what opportunities and barriers they perceive in connection with this. Another purpose of this study is to investigate what predicts their licence taking behaviour and intentions using the theoretical model Theory of planned behaviour. The study used a questionnaire sent to a random sample of adolescents (17.5 years) in Sweden on five separate occasions: the fall of 2002, 2003, 2004, 2006 and spring 2009. In total, 6,015 people participated in the study (response rate of 67%).

Ämnesord

SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Annan samhällsvetenskap -- Övrig annan samhällsvetenskap (hsv//swe)

SOCIAL SCIENCES  -- Other Social Sciences -- Other Social Sciences not elsewhere specified (hsv//eng)

Nyckelord

Driving licence

Driver training

Adolescent

Attitude (psychol)

Motivation

Man

Woman

Questionnaire

Statistics

Körkort

Förarutbildning

Ungdomar

Attityder

Motivation

Män

Kvinnor

Enkäter

Statistik

843 Road: Driver training and road user education

843 Road: Driver training and road user education

841 Road: Road user behaviour

841 Road: Road user behaviour

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)