Computationally Efficient Energy Management for a Parallel Hybrid Electric Vehicle Using Adaptive Dynamic Programming

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: onr:"swepub:oai:DiVA.org:kth-330694" > Computationally Eff...

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Liu, Tong,PhD CandidateKTH,Mekatronik och inbyggda styrsystem (författare)

Computationally Efficient Energy Management for a Parallel Hybrid Electric Vehicle Using Adaptive Dynamic Programming

Artikel/kapitelEngelska2024

Förlag, utgivningsår, omfång ...

IEEE,2024
printrdacarrier

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:kth-330694
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-330694URI
https://doi.org/10.1109/tiv.2023.3285392DOI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:ref swepub-contenttype
Ämneskategori:art swepub-publicationtype

Anmärkningar

Not duplicate with DiVA 1753630QC 20230704
Hybrid electric vehicles (HEVs) rely on energy management strategies (EMSs) to achieve optimal fuel economy. However, both model- and learning-based EMSs have their respective limitations which negatively affect their performances in online applications. This paper presents a computationally efficient adaptive dynamic programming (ADP) approach that can not only rapidly calculate optimal control actions but also iteratively update the approximated value function (AVF) according to the actual fuel and electricity consumption with limited computation resources. Exploiting the AVF, the engine on/off switch and torque split problems are solved by one-step lookahead approximation and Pontryagin's minimum principle (PMP), respectively. To raise the training speed and reduce the memory space, the tabular value function (VF) is approximated by carefully selected piecewise polynomials via the parametric approximation. The advantages of the proposed EMS are threefold and verified by processor-in-the-loop (PIL) Monte Carlo simulations. First, the fuel efficiency of the proposed EMS is higher than that of an adaptive PMP and close to the theoretical optimum. Second, the new method can adapt to the changed driving conditions after a small number of learning iterations and thus has higher fuel efficiency than a non-adaptive dynamic programming (DP) controller. Third, the computation efficiencies of the proposed AVF and a tabular VF are compared. The concise data structure of the AVF enables faster convergence and saves at least 70% of onboard memory space without obviously increasing the average CPU utilization.

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Elektroteknik och elektronik Reglerteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering Control Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Farkostteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Vehicle Engineering hsv//eng
Hybrid electric vehicle
energy management strategy
adaptive dynamic programming
approximated value function
Optimeringslära och systemteori
Optimization and Systems Theory
Industriella informations- och styrsystem
Industrial Information and Control Systems

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Tan, KaigeKTH,Mekatronik och inbyggda styrsystem(Swepub:kth)u13ad7fk (författare)
Zhu, WenyaoKTH,Mekatronik och inbyggda styrsystem(Swepub:kth)u11i78hw (författare)
Feng, LeiKTH,Mekatronik och inbyggda styrsystem(Swepub:kth)u1farda5 (författare)
KTHMekatronik och inbyggda styrsystem (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:IEEE Transactions on Intelligent Vehicles: IEEE9:2, s. 4085-40992379-88582379-8904

Internetlänk

Hitta via bibliotek

IEEE Transactions on Intelligent Vehicles (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Liu, Tong, PhD C ...; Tan, Kaige; Zhu, Wenyao; Feng, Lei

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Elektroteknik oc ...; och Reglerteknik

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Farkostteknik

Artiklar i publikationen: IEEE Transaction ...

Av lärosätet: Kungliga Tekniska Högskolan

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se