onr:"swepub:oai:DiVA.org:ltu-4655"
Sökning: onr:"swepub:oai:DiVA.org:ltu-4655" > Optimisation of mai...
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
- Famurewa, Stephen MayowaLuleå tekniska universitet,Drift, underhåll och akustik (författare)
Optimisation of maintenance track possession time : A tamping case study
- Artikel/kapitelEngelska2015
Förlag, utgivningsår, omfång ...
- 2013-07-26
- SAGE Publications,2015
- printrdacarrier
Nummerbeteckningar
- LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:ltu-4655
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-4655URI
- https://doi.org/10.1177/0954409713495667DOI
Kompletterande språkuppgifter
- Språk:engelska
- Sammanfattning på:engelska
Ingår i deldatabas
- SwePubSwePub
Klassifikation
Anmärkningar
- Validerad; 2014; Nivå 2; 20130814 (andbra)
- Optimum allocation and efficient utilisation of track possession time are becoming important topics in railway infrastructure management due to increasing capacity demands. This development and other requirements of modern infrastructure management necessitate the improvement of planning and scheduling of large-scale maintenance activities such as tamping. It is therefore necessary to develop short-, medium- and long-term plans for performing tamping on a network or track section within a definite time horizon. To this end, two key aspects of infrastructure maintenance planning are considered in this paper, deterioration modelling and scheduling optimisation. An exponential deterioration function is applied to model the geometry quality of a series of 200 m segments of a 130 km line section, and an empirical model for recovery after tamping intervention is developed. These two models are subsequently used to generate a methodology to optimise a schedule for tamping intervention by minimising the total cost of intervention including the cost of track possession while geometry quality is ascertained to be within a desirable limit. The modelling considers two types of tamping interventions, preventive and corrective, with different intervention limits and tamping machines. The result of this paper suggests a tamping plan which will lead to optimum allocation of track possession time while maintaining the track geometry quality within specified limits.
Ämnesord och genrebeteckningar
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Samhällsbyggnadsteknik Annan samhällsbyggnadsteknik hsv//swe
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY Civil Engineering Other Civil Engineering hsv//eng
- Drift och underhållsteknik
- Operation and Maintenance
Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)
- Xin, TaoLuleå tekniska universitet,Drift, underhåll och akustik(Swepub:ltu)xintao (författare)
- Rantatalo, MattiLuleå tekniska universitet,Drift, underhåll och akustik(Swepub:ltu)matran (författare)
- Kumar, UdayLuleå tekniska universitet,Drift, underhåll och akustik(Swepub:ltu)uday (författare)
- Luleå tekniska universitetDrift, underhåll och akustik (creator_code:org_t)
Sammanhörande titlar
- Ingår i:Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit: SAGE Publications229:1, s. 42726-0954-40972041-3017
Internetlänk
Hitta via bibliotek
- Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail ... (Sök värdpublikationen i LIBRIS)
Till lärosätets databas
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Hitta mer i SwePub
- Av författaren/redakt...
- Famurewa, Stephe ...
- Xin, Tao
- Rantatalo, Matti
- Kumar, Uday
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
- TEKNIK OCH TEKNO ...
- och Samhällsbyggnads ...
- och Annan samhällsby ...
- Artiklar i publikationen
- Proceedings of t ...
- Av lärosätet
- Luleå tekniska universitet
Sök utanför SwePub
- Sök vidare i:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
- LIBRIS.kb.se
