SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:def9bde9-8ff6-44ac-aedd-b420147eae13"
 

Sökning: onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:def9bde9-8ff6-44ac-aedd-b420147eae13" > A MonoSLAM Approach...

A MonoSLAM Approach to Lane Departure Warning System

Özcan, Banş (författare)
Istanbul Teknik Universitesi (ITÜ),Istanbul Technical University (ITÜ)
Boyraz Baykas, Pinar, 1981 (författare)
Istanbul Teknik Universitesi (ITÜ),Istanbul Technical University (ITÜ)
Yigit, Cihat Bora (författare)
Istanbul Teknik Universitesi (ITÜ),Istanbul Technical University (ITÜ)
 (creator_code:org_t)
2014
2014
Engelska.
Ingår i: 2014 IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics (AIM 2014). - 9781479957378 ; , s. 640-645
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Lane Departure Warning (LDW) systems are one of the widely researched topics under Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), because they are seen as the most viable way to prevent the traffic accidents caused by involuntary lane departures from happening. Various methods and algorithms used for lane tracking to be used in LDW in the literature; however, most of them only track the lanes or the position of the vehicle inside the lane. This article introduces MonoSLAM based method for LDW design, assuming that the camera is moving in a previously unknown scene. While applying this method, a constant lateral velocity model for the vehicle is used, which assumes that the vehicle is exposed to undetermined Gaussian lateral accelerations. As the first output, the localization of the vehicle on the road is achieved. Moreover, the method is applied with a low cost webcam attached on a vehicle. Five control points for each lane is used to track the lanes and these control points are modelled as if they have a constant position. Detection is made with steerable filters exploiting the state covariance from EKF to make detection more robust. In addition to this, off-line experimental results are given for 200 frames. Results of lane slope on image plane compared with ground truth marked manually for performance benchmarking and localization estimation of a scenario similar to loop closure test is given.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Elektroteknik och elektronik -- Reglerteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Control Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Elektroteknik och elektronik -- Signalbehandling (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Signal Processing (hsv//eng)

Nyckelord

Acceleration
Vehicles
Roads
Vectors
Feature extraction
Computational modeling
Cameras

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Özcan, Banş
Boyraz Baykas, P ...
Yigit, Cihat Bor ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Farkostteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Elektroteknik oc ...
och Reglerteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Elektroteknik oc ...
och Signalbehandling
Artiklar i publikationen
2014 IEEE/ASME I ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy