SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

L773:9781624102134
 

Sökning: L773:9781624102134 > Simulations of a li...

Simulations of a liner cell using a frequency-domain linearized Navier-Stokes methodology

Kierkegaard, Axel (författare)
KTH,Farkost och flyg,Linné Flow Center, FLOW
Efraimsson, Gunilla (författare)
KTH,Farkost och flyg,Linné Flow Center, FLOW
Agarwal, A. (författare)
University of Cambridge, Department of Engineering, United Kingdom
 (creator_code:org_t)
2013
2013
Engelska.
Ingår i: 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference. - 9781624102134
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • We present numerical simulations of a liner concept, where a thin layer of metallic foam material is located in between the perforated plate and the backing cavity. This liner concept was first presented in Ref 1, where experimental tests showed that the acoustic characteristics of such a liner are nearly independent of both flow and temperature. We use the linearized Navier-Stokes equations in frequency domain to simulate the acoustic waves and the coupling to the hydrodynamic field in the main duct and the liner neck. The effect of the metallic foam is modeled using the Delany-Bazley model. The numerical results are in good agreement with the experimental results presented in Ref 1. In addition, a parameter study on the influence of the flow resistivity of the metallic foam, mean flow speed and mean flow temperature is performed.

Nyckelord

Acoustic characteristic
Delany-Bazley models
Frequency domains
Hydrodynamic field
Linearized Navier-Stokes
Linearized navier-stokes equations
Numerical results
Parameter studies

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy