WFRF:(Wei Yi Ming)
Sökning: WFRF:(Wei Yi Ming) > Environmental benef...
- 100 av 108
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
- Yu, Biying (författare)
Environmental benefits from ridesharing : A case of Beijing
- Artikel/kapitelEngelska2017
Förlag, utgivningsår, omfång ...
- ELSEVIER SCI LTD,2017
- printrdacarrier
Nummerbeteckningar
- LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:kth-206256
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-206256URI
- https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2017.01.052DOI
Kompletterande språkuppgifter
- Språk:engelska
- Sammanfattning på:engelska
Ingår i deldatabas
- SwePubSwePub
Klassifikation
Anmärkningar
- QC 20170512
- Emerging ridesharing travel could be an effective way in China to reduce travel demand by cars, which can further seek to shift personal transportation choices from an owned asset to a service used on demand and lessen the traffic jam and emissions. Drawing on the raw observed ridesharing trip data provided by DiDi Chuxing company, this study evaluated the direct environmental benefits of ridesharing resulted from the travel mode shift and the indirect environmental benefits resulted from the attitude change towards car purchase behavior. The megacity Beijing is taken as the empirical context given its more serious situation of traffic congestion and difficulties for car purchase. Estimation results show that direct annual energy savings made by ridesharing are approximately 26.6 thousand tce, and annual emission reductions of CO2 and NOx are approximately 46.2 thousand tons and 253.7 tons, respectively. Besides, using ridesharing service will lead to substantial energy savings and emission reductions from the long-term perspective attributing to the weakening willingness on purchasing new cars. Promoting EVs among ridesharing vehicles and switching to clean electricity generation as well as improving vehicle efficiency can further enhance the environmental benefits of ridesharing, with maximum effects amounting to 67% of energy savings and 57% of CO2 emission reductions compared to 2016 level of the fuel related energy consumption and emissions made by ridesharing.
Ämnesord och genrebeteckningar
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Energiteknik hsv//swe
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Energy Engineering hsv//eng
- Ridesharing
- Direct impacts
- Indirect impacts
- Energy saving
- Emission reduction
- Beijing
Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)
- Ma, Ye (författare)
- Xue, Meimei (författare)
- Tang, Baojun (författare)
- Wang, Bin (författare)
- Yan, Jinyue,1959-KTH,Kemiteknik(Swepub:kth)u1iddezs (författare)
- Wei, Yi-Ming (författare)
- KTHKemiteknik (creator_code:org_t)
Sammanhörande titlar
- Ingår i:Applied Energy: ELSEVIER SCI LTD191, s. 141-1520306-26191872-9118
Internetlänk
- 100 av 108
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Hitta mer i SwePub
- Av författaren/redakt...
- Yu, Biying
- Ma, Ye
- Xue, Meimei
- Tang, Baojun
- Wang, Bin
- Yan, Jinyue, 195 ...
- visa fler...
- Wei, Yi-Ming
- visa färre...
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
- TEKNIK OCH TEKNO ...
- och Maskinteknik
- och Energiteknik
- Artiklar i publikationen
- Applied Energy
- Av lärosätet
- Kungliga Tekniska Högskolan
Sök utanför SwePub
- Sök vidare i:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
- LIBRIS.kb.se
