SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Binder Andreas)
 

Sökning: WFRF:(Binder Andreas) > Heat Loss Analysis ...

Heat Loss Analysis of a Steel Piston and a YSZ Coated Piston in a Heavy-Duty Diesel Engine Using Phosphor Thermometry Measurements

Binder, Christian, 1988- (författare)
KTH,Förbränningsmotorteknik,Scania CV AB
Abou Nada, Fahed (författare)
Lund University,Lunds universitet,Förbränningsfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Combustion Physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
Richter, Mattias (författare)
Lund University,Lunds universitet,Förbränningsfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Combustion Physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
visa fler...
Cronhjort, Andreas (författare)
KTH Royal Institute of Technology,KTH,Förbränningsmotorteknik
Norling, Daniel (författare)
Scania CV AB
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2017-03-28
2017
Engelska.
Ingår i: SAE International Journal of Engines. - : SAE International. - 1946-3936 .- 1946-3944. ; 10:4, s. 1954-1968
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Diesel engine manufacturers strive towards further efficiency improvements. Thus, reducing in-cylinder heat losses is becoming increasingly important. Understanding how location, thermal insulation, and engine operating conditions affect the heattransfer to the combustion chamber walls is fundamental for the future reduction of in-cylinder heat losses. This study investigates the effect of a 1mm-thick plasma-sprayed yttria-stabilized zirconia (YSZ) coating on a piston. Such a coated piston and a similar steel piston are compared to each other based on experimental data for the heat release, the heat transfer rate to the oil in the piston cooling gallery, the local instantaneous surface temperature, and the local instantaneous surface heat flux. The surface temperature was measured for different crank angle positions using phosphor thermometry. The fuel was chosen to be n-heptane to facilitate surface temperature measurements during non-skip-fire, thermally stabilized operating conditions. Assuming one-dimensional heat transfer inside each piston, the local instantaneous surface heat flux was calculated using the heat transfer rate to the oil in the piston cooling gallery and the surface temperature measurements. The results from this study show that the surface temperature variation is similar for both pistons. The instantaneous heat flux during combustion is however significantly greater for the steel piston than the coated piston. The heat release analysis also indicates that combustion is slower for the piston with the yttria-stabilized zirconia coating.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Energiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Energy Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Fysik -- Atom- och molekylfysik och optik (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Physical Sciences -- Atom and Molecular Physics and Optics (hsv//eng)

Nyckelord

phosphor thermometry; heat losses; diesel engines; thermal barrier coating; TBC
Engineering Mechanics
Teknisk mekanik

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy