FLYT 365 – Dags att sjösätta förutsättningar för en innovativ kollektivtrafik?

• Studien har en utgångspunkt i tidigare arbeten om kollektivtrafik på vatten men tar ett större grepp. Genom litteraturstudier och intervjuer med representanter för centrala aktörer i planeringen av kollektivtrafiksystemets utveckling och med ett avstamp i systemteori påvisas egenskaper som tillskrivs stora sociotekniska system. Därigenom framstår ett tydligt behov av att omvandla kollektivtrafiksystemet för att minska klimatavtryck och trängsel och samtidigt öka kapaciteten. Analysen visar hur inarbetade regelverk, planeringsprocesser, modeller, verktyg och samhälls­ekonomiska kalkyler deltar i en rådande socioteknisk regim som bara tillåter systemförändringar inom etablerade ramar. Förutsättningarna för innovation, i det här sammanhanget öppenheten för icke-etablerade trafiklösningar, blir därmed begränsade vilket hämmar omvandling i hållbar riktning. Rapporten identifierar och diskuterar en rad låsningar vilka beskrivs i relation till explicita delregimer och förklarar hur den etablerade regimen inte släpper in trafikslagsövergripande alternativ, inte uppfattar möjligheterna att utnyttja vattenvägar eller stödjer utveckling av andra icke etablerade alternativ. Låsningarna hindrar alternativ att slå igenom som inte ingår i systemets dominanta design. Studien konstaterar att bättre förutsättningar för innovation skulle bidra till ett faktiskt trafikslagsövergripande perspektiv och ökat nyttjande av bland annat potentialen hos vattenvägarna. Rapporten avslutas med att samla nyckelresultat, slutsatser samt tar steg framåt genom en uppsättning förslag för ökad innovativitet i utvecklingen av kollektivtrafiksystemet, varav några är direkt riktade till utvecklingen av den vattenburna kollektivtrafiken.

Ämnesord

SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Ekonomi och näringsliv -- Företagsekonomi (hsv//swe)

SOCIAL SCIENCES  -- Economics and Business -- Business Administration (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)