Social and Emotional Characteristics of Speech-based In-Vehicle Information Systems: Impact on Attitude and Driving Behaviour

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: WFRF:(Eriksson Johan Assistant Professor) > Social and Emotiona...

1 av 2
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Jonsson, Ing-Marie,1960-Linköpings universitet,Institutionen för datavetenskap,Filosofiska fakulteten (författare)

Social and Emotional Characteristics of Speech-based In-Vehicle Information Systems : Impact on Attitude and Driving Behaviour

BokEngelska2009

Förlag, utgivningsår, omfång ...

Linköping :Linköping University Electronic Press,2009
175 + appendices A-C s.
electronicrdacarrier

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:liu-51969
ISBN:9789173934787
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-51969URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska &svenska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:vet swepub-contenttype
Ämneskategori:dok swepub-publicationtype

Varianttitlar

Sociala och Emotionella Egenskaper hos Talbaserade Informationssystem för Bilar :Effekter på Bilförares Attityder och Körbeteenden

Serie

Linköping Studies in Arts and Sciences,0282-9800 ;504

Anmärkningar

Modern vehicles use advanced information systems in vehicles to provide and control a wide variety of functions and features. Even modest vehicles today are equipped with systems that control diverse functions from air-conditioning to high quality audio/video systems.Since driving requires the use of eyes and hands, voice interaction has become more widely used by in-vehicle systems. Due to the technical complexity involved in voice recognition, focus has been on issues of speech ecognition. Speech generation is comparatively simple, but what effect does the choice of voice have on the driver? We know from human-human interaction that social cues of the voice itself influence attitude and interpretation of information. Introducing speech based communication with the car changes the relationship between driver and vehicle. So, for in-vehicle information systems, does the spoken voice matter?The work presented in this thesis studies the effects of the voice used by invehicle systems. A series of studies were used to answer the following questions: Do the characteristics of voices used by an in-vehicle system affect driver’s attitude? Do the characteristics of voice used by an in-vehicle system affect driver’s performance? Are social reactions to voice communication the same in the car environment as in the office environment?Results show that voices do matter! Voices trigger social and emotional effects that impact both attitude and driving performance. Moreover, there is not one effective voice that works for all drivers. Therefore an in-vehicle system that knows its driver and possibly adapts to its driver can be the most effective. Finally, an interesting observation from these studies is that social reactions to voice communication in the car are different than in the office, Similarity attraction, an otherwise solid finding in social science, did not hold all studies. It is hypothesized that this difference can be related to the different kinds of task demands when driving a car or working in an office environment.
Dagens fordon är oftast utrustade med avancerade informationssystem för att tillhandahålla och styra ett brett utbud av funktioner och tjänster från klimatsystem till audio- och videosystem.Eftersom bilkörning kräver förarens ögon på vägen och händer på ratten så blir talstyrda system allt vanligare. Utveckling av talbaserade bilsystem är oftast fokuserad på taligenkänningen, eftersom generering av förståeligt tal är jämförelsevis enkelt. Men vilken inverkan får den valda rösten? Vi vet att röster påverkar såväl attityd som tolkning av information i kommunikation mellan människor. Införandet av talbaserade bilsystem kommer därför att förändra relationen mellan förare och fordon. Frågan är dock hur röstens egenskaper påverkar föraren?Det arbete som presenteras här studerar effekterna av de röster som används av talsystem i bilar, där en rad studier utförts för att besvara följande frågor: Påverkar egenskaperna hos en röst i ett bilinformationsystem förarens attityd? Påverkar egenskaperna hos en röst i ett bilinformationsystem förarens körförmåga? Är reaktioner på talbaserade system i bilar desamma som för talbaserade system i hem- eller kontorsmiljö?Resultaten visar att röster påverkar förare! Röster utlöser sociala och emotionella reaktioner som påverkar både attityd och körbeteende. En röst passar dessutom inte alla! Ett bilsystem som känner och anpassar sig till sin förares sinnesstämning är mest effektivt. Dessutom visar resultaten att det förefaller som om reaktioner på röster och talbaserade system inte är densamma i bilar som i hem eller kontor. Så kallad similarity-attraction – att man attraheras av personer eller egenskaper om liknar en själv, en faktor som vanligtivs visats spela stor roll – observerades inte i alla studier. En hypotes är att skillnad i reaktion kan vara relaterad till arten av uppgift – att köra bil ställer andra krav än arbete i hem- eller kontorsmiljö.

Ämnesord och genrebeteckningar

NATURVETENSKAP Data- och informationsvetenskap Datavetenskap hsv//swe
NATURAL SCIENCES Computer and Information Sciences Computer Sciences hsv//eng
Bilkörning
Computer science
Datavetenskap

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Dahlbäck, Nils,ProfessorLinköpings universitet,CSELAB - Cognitive Systems Engineering Laboratory,Tekniska högskolan(Swepub:liu)nilda08 (preses)
Åberg, Johan,Assistant ProfessorLinköpings universitet,IISLAB - Laboratoriet för intelligenta informationssystem,Tekniska högskolan(Swepub:liu)johab73 (preses)
Eriksson, Olle,Assistant ProfessorLinköpings universitet,Statistik,Filosofiska fakulteten(Swepub:liu)oller83 (preses)
Alm, Håkan,ProfessorArbetsvetenskap, Luleå tekniska universitet, Luleå (opponent)
Linköpings universitetInstitutionen för datavetenskap (creator_code:org_t)

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Social and Emotional Characteristics of Speech-based In-Vehicle Information Syst... (Sök publikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

1 av 2
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Jonsson, Ing-Mar ...; Dahlbäck, Nils, ...; Åberg, Johan, As ...; Eriksson, Olle, ...; Alm, Håkan, Prof ...

Om ämnet

NATURVETENSKAP: NATURVETENSKAP; och Data och informa ...; och Datavetenskap

Delar i serien: Linköping Studie ...

Av lärosätet: Linköpings universitet

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se