SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Lloyd E)
 

Sökning: WFRF:(Lloyd E) > (1996-1999) > Response of metal-o...

Response of metal-oxide-silicon carbide sensors to simulated and real exhaust gases

Baranzahi, Amir (författare)
Linköpings universitet,Fysik och elektroteknik,Tekniska högskolan
Lloyd Spetz, Anita (författare)
Linköpings universitet,Tillämpad Fysik,Tekniska högskolan
Glavmo, M (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
visa fler...
Carlsson, C (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Nytomt, J (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Salomonsson, P (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Jobson, E (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Haggendal, B (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Martensson, P (författare)
Mecel AB, Åmål, Sweden; AB Volvo Technol Dev, Gothenburg, Sweden
Lundström, Ingemar (författare)
Linköpings universitet,Biosensorer och bioelektronik,Tekniska högskolan
visa färre...
 (creator_code:org_t)
Elsevier, 1997
1997
Engelska.
Ingår i: Sensors and actuators. B, Chemical. - : Elsevier. - 0925-4005 .- 1873-3077. ; 43:1-3, s. 52-59
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Field effect devices based on catalytic metal-oxide-silicon carbide (MOSiC) structures can be used as high temperature gas sensors. The devices are sensitive to hydrocarbons and hydrogen and can be operated up to at least 900 degrees C, which make them suitable for several combustion applications, Simulated and real exhaust gases from a car engine have been studied at sensor temperatures from 200 to 650 degrees C, and it was round that the sensor signal is high for excess hydrocarbon and low for excess oxygen. The response time is less than 100 ms and only a small degradation of the devices was observed after several days of operation. The devices also react to changes of the gas composition In the fuel-rich and fuel-lean region. The devices show an interesting temperature dependence in the fuel rich region.

Nyckelord

silicon carbide sensor; simulated exhaust gases; real exhaust gases; MIS capacitors; high temperature gas sensors; catalytic metals; combustion
TECHNOLOGY
TEKNIKVETENSKAP

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy