Effekten av avsmalnade landsvägar genom byar för gåendes och cyklisters säkerhet och framkomlighet: studier i Bonäs, Björsbyn, Roknäs och Gäddvik

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: WFRF:(Rosander Peter) > Effekten av avsmaln...

Johansson, Charlotta (författare)

Effekten av avsmalnade landsvägar genom byar för gåendes och cyklisters säkerhet och framkomlighet : studier i Bonäs, Björsbyn, Roknäs och Gäddvik

BokSvenska2008

Förlag, utgivningsår, omfång ...

Luleå :Luleå tekniska universitet,2008
51 s.
electronicrdacarrier

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:ltu-22367
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-22367URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:svenska
Sammanfattning på:svenska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:vet swepub-contenttype
Ämneskategori:rap swepub-publicationtype

Serie

Teknisk rapport / Luleå tekniska universitet,1402-1536 ;2008:13

Anmärkningar

Godkänd; 2008; 20080915 (ysko)
Fem vägsträckor har studerats där en väg genom ett mindre samhälle har smalnats av med intermittent linje eller spärrlinje. Syftet med avsmalningarna var att öka framkomligheten och säkerheten för oskyddade trafikanter. Den skyltade hastigheten har även sänkts på tre av sträckorna. De studerade vägsträckorna är väg 597 i Björsbyn, väg 616 i Gäddvik, väg 551 och 550 i Roknäs, alla i Norrbotten, samt väg 1001 genom Bonäs i Dalarna. Syftet med åtgärderna var att utveckla trafikplaneringen för fotgängare och cyklister på landsbygden samt sänka fordonshastigheterna. För speciellt Björsbyn men till viss del även för de andra orterna gäller att åtgärderna avser särskilt barmarksförhållanden, då behovet att färdas på vägsträckorna för gående och cyklister är högst under sommarhalvåret. De åtgärder som infördes på de fem vägsträckorna är relativt obeprövade i Sverige. Målet med studien är att utvärdera effekten av åtgärderna med avseende på gåendes och cyklisters säkerhet, trygghet och framkomlighet, samt effekten på fordonstrafikens hastighetsefterlevnad och framkomlighet. De fördelar och nackdelar med avsmalnade vägar genom mindre orter som har beskrivits i detta projekt kan sammanfattas med: Fördelar: Gående och cyklisters anspråk tas i beaktande Sänkta fordonshastigheter Gående och cyklister uttrycker en förbättring Fortsatt "säkert" m a p konflikter och olyckor Nackdelar: För höga fordonshastigheter för att det ska vara säkert för oskyddade trafikanter Gående, cyklister och fordonsförare uttrycker viss osäkerhet Bristande regelefterlevnad för fordonsförare med avseende på spärrlinje och hastighetsgräns

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Samhällsbyggnadsteknik Transportteknik och logistik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Civil Engineering Transport Systems and Logistics hsv//eng
Traffic Engineering
Trafikteknik

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Lyckman, Mikael (författare)
Rosander, PeterLuleå tekniska universitet,Arkitektur och vatten(Swepub:ltu)petros (författare)
Luleå tekniska universitetArkitektur och vatten (creator_code:org_t)

Internetlänk

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Johansson, Charl ...; Lyckman, Mikael; Rosander, Peter

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Transportteknik ...

Delar i serien: Teknisk rapport ...

Av lärosätet: Luleå tekniska universitet

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se