id:"swepub:oai:DiVA.org:ltu-30247"
Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:ltu-30247" > Using Timber in a m...
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
- Eriksson, JohanLuleå tekniska universitet,EISLAB,Luleå University of Technology (författare)
Using Timber in a multi-body design environment to develop reliable embedded software
- Artikel/kapitelEngelska2008
Förlag, utgivningsår, omfång ...
- Warrendale, Pa.Society of Automotive Engineers, Incorporated,2008
- electronicrdacarrier
Nummerbeteckningar
- LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:ltu-30247
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-30247URI
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-69528URI
- https://doi.org/10.4271/2008-01-0742DOI
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-11272URI
Kompletterande språkuppgifter
- Språk:engelska
- Sammanfattning på:engelska
Ingår i deldatabas
- SwePubSwePub
Klassifikation
Anmärkningar
- Godkänd; 2008; Bibliografisk uppgift: Document number: 2008-01-0742; 20070416 (tobias)
- QC 20120130
- A major challenge for the automotive industry is to reduce the development time while meeting quality assessments for their products. This calls for new design methodologies and tools that scale with the increasing amount and complexity of embedded systems in today's vehicles.In this paper we undertake an approach to embedded software design based on executable models expressed in the high-level modelling paradigm of Timber. In this paper we extend previous work on Timber with a multi-paradigm design environment, aiming to bridge the gap between engineering disciplines by multi-body co-simulation of vehicle dynamics, embedded electronics, and embedded executable models. Its feasibility is demonstrated on a case study of a typical automotive application (traction control), and its potential advantages are discussed, as highlighted below:shorter time to market through concurrent, co-operative distributed engineering, andreduced cost through adequate system design and dimensioning, andimproved efficiency of the design process through migration and reuse of executable software components, andreduced need for hardware testing, by specification verification on the executable model early in the design process, andimproved quality, by opening up for formal methods for verification.
Ämnesord och genrebeteckningar
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Elektroteknik och elektronik Inbäddad systemteknik hsv//swe
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering Embedded Systems hsv//eng
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Annan teknik Övrig annan teknik hsv//swe
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY Other Engineering and Technologies Other Engineering and Technologies not elsewhere specified hsv//eng
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Farkostteknik hsv//swe
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Vehicle Engineering hsv//eng
- Inbyggda system
- Embedded System
- Funktionella produkter
- Functional Product Development
Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)
- Nybacka, MikaelLuleå University of Technology(Swepub:kth)u1dqk0zu (författare)
- Larsson, TobiasLuleå tekniska universitet,Innovation och Design,Luleå University of Technology,Product Development Research Lab(Swepub:bth)tlr (författare)
- Lindgren, PerLuleå tekniska universitet,EISLAB,Luleå University of Technology(Swepub:ltu)pln (författare)
- Luleå tekniska universitetEISLAB (creator_code:org_t)
Sammanhörande titlar
- Ingår i:Intelligent vehicle iniative (IVI) technology controls and navigation systems, 2008Warrendale, Pa. : Society of Automotive Engineers, Incorporated97807680203597680203520768020352
- Ingår i:SAE Technical Paper SeriesWarrendale, Pa. : Society of Automotive Engineers, Incorporated0148-7191
Internetlänk
- http://www.digitalcar.org/technical/papers/2008-01-0742
- https://ltu.diva-portal.org/smash/get/diva2:1003474/FULLTEXT01.pdffulltext:print
- http://bth.diva-portal.org/smash/get/diva2:889475/FULLTEXT01
- http://papers.sae.org/2008-01-0742
- https://bth.diva-portal.org/smash/get/diva2:889475/FULLTEXT01.pdffulltext:print
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-30247
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-69528
- https://doi.org/10.4271/2008-01-0742
- https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-11272
Hitta via bibliotek
- Intelligent vehicle iniative (IVI) technology controls and navigation systems, 2... (Sök värdpublikationen i LIBRIS)
Till lärosätets databas
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Hitta mer i SwePub
- Av författaren/redakt...
- Eriksson, Johan
- Nybacka, Mikael
- Larsson, Tobias
- Lindgren, Per
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
- TEKNIK OCH TEKNO ...
- och Elektroteknik oc ...
- och Inbäddad systemt ...
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
- TEKNIK OCH TEKNO ...
- och Annan teknik
- och Övrig annan tekn ...
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
- TEKNIK OCH TEKNO ...
- och Maskinteknik
- och Farkostteknik
- Artiklar i publikationen
- Intelligent vehi ...
- SAE Technical Pa ...
Sök utanför SwePub
- Sök vidare i:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
- LIBRIS.kb.se
