Svenskt hållbart flyg-teknologi och förmåga bedömning mot 2045

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:oru-27187" > Svenskt hållbart fl...

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Jouannet, ChristopherFluida och mekatroniska system, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Linköpings universitet, Sverige (författare)

Svenskt hållbart flyg-teknologi och förmåga bedömning mot 2045

Artikel/kapitelSvenska2024

Förlag, utgivningsår, omfång ...

Linköping :Statens väg- och transportforskningsinstitut,2024
printrdacarrier

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:vti-20778
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-20778URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:svenska
Sammanfattning på:svenska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:vet swepub-contenttype
Ämneskategori:kon swepub-publicationtype

Anmärkningar

I takt med att den globala klimatkrisen förstärks och medvetenheten om behovet av hållbara lösningar ökar, står flygindustrin inför omfattande utmaningar. Ambitionen att uppnå klimatneutralitet år 2045 kräver radikala förändringar och innovationer inom sektorn. Flygets klimatomställning är inte bara en teknisk och ekonomisk utmaning, utan även en samhällelig prioritet. Inom detta landskap syftar denna studie till att belysa hur olika framdrivningstekniker kan bidra till en sådan omställning och hur de kan möta det framtida transportbehovet inom flygsektorn. Genom att djupdyka i potentialen hos varje teknologi och dess roll inom flygtransportens framtid, hoppas vi kunna ge insikt i de mest löftesrika lösningarna för en mer hållbar luftfart. Genom att använda modeller över framtida transportbehov och kombinera dessa med olika flygplanstorlekar och framdrivningstekniker, har forskarna avsett att identifiera optimala lösningar för olika flygdestinationer. De undersökta framdrivningsteknikerna omfattar batterier, bränsleceller, direkt förbränning av vätgas, och Sustainable Aviation Fuels (SAF). Dessutom har framtida scenarier för passagerarflygtransport analyserats baserade på två skilda behovsmodeller. Resultaten pekar tydligt på att det inte finns en enskild framdrivningsteknologi som ensamt kan adressera klimatomställningsutmaningarna för svenskt inrikesflyg eller den bredare skandinaviska flygtransporten. Vätgas visade stor potential, givet att tekniken utvecklas i rätt takt och att det finns tillräcklig infrastruktur. Batteriframdrivna flygplan har också potential, men den är beroende av framstegen inom batteriteknik. Under övergångsfasen framstod SAF och biobränslen som avgörande faktorer för att minska flygets miljöpåverkan. Medan varje framdrivningsteknologi erbjuder unika fördelar, kräver flygets klimatomställning en kombinerad insats av flera teknologier. Batteriframdrivna flygplan, trots deras lovande natur, har visat sig ha en begränsad inverkan, vilket troligen beror på nuvarande tekniska begränsningar. Det understryker vikten av att diversifiera vår tillvägagångssätt och inte enbart förlita oss på elektrisk framdrivning. För att uppnå en hållbar flygsektor till 2045 kommer en mångsidig strategi, som tar hänsyn till alla tillgängliga teknologier, att vara avgörande.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Amadori, KristianFluida och mekatroniska system, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Linköpings universitet, Sverige (författare)
Fluida och mekatroniska system, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Linköpings universitet, Sverige (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:Sammanställning av referat från Transportforum 2024Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut, s. 445-446

Internetlänk

http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-20408Transportforum - referat. s. 445-446
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-20778

Till lärosätets databas

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Jouannet, Christ ...; Amadori, Kristia ...

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Transportteknik ...

Artiklar i publikationen: Sammanställning ...

Av lärosätet: VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se