SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Ingason Haukur)
 

Sökning: WFRF:(Ingason Haukur) > Full Scale Tunnel E...

Full Scale Tunnel Evacuation Experiment to Determine Appropriate Emergency Exit Portal Designs in Road Tunnels

Fridolf, Karl (författare)
RISE,SP – Sveriges Tekniska Forskningsinstitut,SP Swedish National Testing and Research Institute
Ronchi, Enrico (författare)
Lund University,Lunds universitet,Avdelningen för Brandteknik,Institutionen för bygg- och miljöteknologi,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Division of Fire Safety Engineering,Department of Building and Environmental Technology,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
Frantzich, Håkan (författare)
Bengt Dahlgren Brand & Risk AB, Sweden
visa fler...
Nilsson, Daniel (författare)
Lund University,Lunds universitet,Avdelningen för Brandteknik,Institutionen för bygg- och miljöteknologi,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Brandingenjörsprogrammet,Utbildningsprogram, LTH,Division of Fire Safety Engineering,Department of Building and Environmental Technology,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Fire Protection Engineering 3,5 years,Educational programmes, LTH,Faculty of Engineering, LTH
Lindgren Walter, Anders (författare)
MTO Safety, Sweden,MTO Safety AB
Modig, Henric (författare)
Swedish Transport Administration, Sweden
Lönnermark, Anders (redaktör/utgivare)
Ingason, Haukur (redaktör/utgivare)
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2016
2016
Engelska.
Ingår i: Proceedings from the Seventh International Symposium on Tunnel Safety and Security. - 9789188349118 ; , s. 441-452
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • In this paper, the execution and results of an evacuation experiment that was conducted in a road tunnel in Stockholm in 2014 is presented. The primary objective of the experiment was to evaluate the effectiveness of different emergency exit portal designs, and other technical installations/aids in the tunnel, during a fire evacuation in smoke. Based on the results, it is concluded that the emergency exit portal design, which was developed and evaluated prior to the experiment, seems appropriate for the intended use. However, in order to increase the portal may be complemented with information signs on the wall opposite to the exit, way-finding signs including distances to the closest emergency exits on both tunnel walls, and a loudspeaker installation that can inform evacuating people about the location of the available exits.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Annan samhällsbyggnadsteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Other Civil Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

evacuation
experiment
human behaviour in fire
road tunnel
smoke
emergency exit
design
exit choice

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy