SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Bychkov Vitaly)
 

Sökning: WFRF:(Bychkov Vitaly) > Analysis of flame a...

Analysis of flame acceleration in open or vented obstructed pipes

Bychkov, Vitaly (författare)
Umeå universitet,Institutionen för fysik
Sadek, Jad (författare)
Akkerman, V'yacheslav (författare)
 (creator_code:org_t)
2017
2017
Engelska.
Ingår i: PHYSICAL REVIEW E. - 2470-0045 .- 2470-0053. ; 95:1
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • While flame propagation through obstacles is often associated with turbulence and/or shocks, Bychkov et al. [V. Bychkov et al., Phys. Rev. Lett. 101, 164501 (2008)] have revealed a shockless, conceptually laminar mechanism of extremely fast flame acceleration in semiopen obstructed pipes (one end of a pipe is closed; a flame is ignited at the closed end and propagates towards the open one). The acceleration is devoted to a powerful jet flow produced by delayed combustion in the spaces between the obstacles, with turbulence playing only a supplementary role in this process. In the present work, this formulation is extended to pipes with both ends open in order to describe the recent experiments and modeling by Yanez et al. [J. Yanez et al., arXiv: 1208.6453] as well as the simulations by Middha and Hansen [P. Middha and O. R. Hansen, Process Safety Prog. 27, 192 (2008)]. It is demonstrated that flames accelerate strongly in open or vented obstructed pipes and the acceleration mechanism is similar to that in semiopen ones (shockless and laminar), although acceleration is weaker in open pipes. Starting with an inviscid approximation, we subsequently incorporate hydraulic resistance (viscous forces) into the analysis for the sake of comparing its role to that of a jet flow driving acceleration. It is shown that hydraulic resistance is actually not required to drive flame acceleration. In contrast, this is a supplementary effect, which moderates acceleration. On the other hand, viscous forces are nevertheless an important effect because they are responsible for the initial delay occurring before the flame acceleration onset, which is observed in the experiments and simulations. Accounting for this effect provides good agreement between the experiments, modeling, and the present theory.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Teknisk mekanik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Applied Mechanics (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Fysik -- Annan fysik (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Physical Sciences -- Other Physics Topics (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Bychkov, Vitaly
Sadek, Jad
Akkerman, V'yach ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Strömningsmekani ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Teknisk mekanik
NATURVETENSKAP
NATURVETENSKAP
och Fysik
och Annan fysik
Artiklar i publikationen
PHYSICAL REVIEW ...
Av lärosätet
Umeå universitet

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy