SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Extended search

WFRF:(Westin Lars Professor 1953 )
 

Search: WFRF:(Westin Lars Professor 1953 ) > NÄRTRANS :

  • Westin, JonasUmeå universitet,Centrum för regionalvetenskap (CERUM),Institutionen för matematik och matematisk statistik (author)

NÄRTRANS : hastighetsgränser och näringslivets nya transportflöden

  • BookSwedish2022

Publisher, publication year, extent ...

  • Umeå :Umeå universitet,2022
  • 30 s.
  • electronicrdacarrier

Numbers

  • LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:umu-201844
  • ISBN:9789178559459
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-201844URI

Supplementary language notes

  • Language:Swedish
  • Summary in:Swedish

Part of subdatabase

Classification

  • Subject category:vet swepub-contenttype
  • Subject category:rap swepub-publicationtype

Notes

  • Trafikverket har under ett antal år arbetat med metoder för att studera konsekvenser av förändrade hastighetsgränser i vägnätet. I tidigare arbeten har fokus framför allt varit på effekter för person­resor, såsom arbetspendling och tillgång till olika former av service. Mindre fokus har lagts på näringslivets transporter då de aktuella hastighetsjusteringarna till stor del inte bedömts ha samma påverkan på fordon med totalvikt som överstiger 3,5 ton.Samtidigt har under 2000-talet näringslivets transporter genomgått betydande förändringar. I en traditionell uppdelning av fordonsflottan antogs näringslivet använda medeltunga och tunga last­bilar medan hushåll och organisationer använde personbilar. Med en tung lastbil menas fordon som har en totalvikt som överstiger 3,5 ton. Dessa får köra högst 90 km/timmen på motorväg eller motor­­trafikled och 80 km/timmen på annan väg eller om lastbilen har släp. Baserat på dessa regler har konsekvenserna för näringslivet av sänkta hastighetsgränser ned till 80 km/h bedömts som små.Idag har ”en tredje kategori” av lätta lastbilar, budbilar, pickuper, service­bilar mm, med en vikt under 3,5 ton, vuxit fram, fordon som i allt större omfattning används av närings­livet och som därmed följer trafikföreskrifter, t.ex. hastighetsgränser, för personbilar. Denna kategori av fordon är bland annat vanliga hos företag och verksamheter inom t.ex. distribution, mindre bygg- och under­hålls­verksamhet, fastighets­skötsel, offentlig service, omsorg, hälsovård och handel.Syftet med denna rapport är att undersöka hur den växande ”tredje kategorin” av närings­livets fordon kan identifieras och urskiljas i statistiken samt hur dessa fordon hanteras i Trafikverkets nuvarande modellsystem. I rapporten undersöks och ges förslag på fortsatt metod­utveckling för att analysera vilka effekter trafiksäkerhets­höjande hastighets­sänkningar kan medföra för olika delar av näringslivet i en region.

Subject headings and genre

Added entries (persons, corporate bodies, meetings, titles ...)

  • Westin, Lars,Professor,1953-Umeå universitet,Centrum för regionalvetenskap (CERUM)(Swepub:umu)lawe0002 (author)
  • Umeå universitetCentrum för regionalvetenskap (CERUM) (creator_code:org_t)

Internet link

Find in a library

To the university's database

Find more in SwePub

By the author/editor
Westin, Jonas
Westin, Lars, Pr ...
About the subject
SOCIAL SCIENCES
SOCIAL SCIENCES
and Economics and Bu ...
and Economics
ENGINEERING AND TECHNOLOGY
ENGINEERING AND ...
and Civil Engineerin ...
and Transport System ...
By the university
Umeå University

Search outside SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Close

Copy and save the link in order to return to this view