SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Dolk Ellen 1984 )
 

Sökning: WFRF:(Dolk Ellen 1984 ) > (2016) > Concrete pavement F...

  • Dolk, Ellen,1984-Statens väg- och transportforskningsinstitut,Väg- och banteknik, VBA,KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Byggvetenskap, Betongbyggnad (författare)

Concrete pavement Falkenberg, Sweden : a 20 year review

  • Artikel/kapitelEngelska2016

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2016
  • electronicrdacarrier

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:vti-10926
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-10926URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype
  • Ämneskategori:kon swepub-publicationtype

Anmärkningar

  • The majority of the road network in Sweden consists of flexible pavements. Only a small fraction is rigid pavements and the most recent concrete structure was built ten years ago. This creates a problem as the national experience and knowledge in terms of design and maintenance of rigid pavements is not maintained. It is therefore important to gather and adequately document the performance of existing concrete structures.One such structure is along the motorway E6 close to Falkenberg on the southwest coast of Sweden built in 1993-1996. The structure is a 28 km long Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP) resting on a cement-treated base. The climate in the area consists of a typical coastal climate with high precipitation and short, relatively warm summers and relatively cold winters with a high number of zero degree changes. Studded tire wear, normally contributing to a large extent to the total rut on the Swedish road network, is only 5 mm after these 20 years. However, the structure is suffering from longitudinal cracking along the outer wheel track that is thought to have been caused by the combined effects of erosion within the cement-treated base, resulting in cavities under the concrete slabs and the fact that the dowel bars are placed too low and thus reducing the load transfer mechanism between the slabs and acting as crack inducers.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Silfwerbrand, JohanKTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Byggvetenskap, Betongbyggnad (författare)
  • Erlingsson, SigurdurStatens väg- och transportforskningsinstitut,Väg- och banteknik, VBA(Swepub:vti)sigurdur.erlingsson@vti.se (författare)
  • Statens väg- och transportforskningsinstitutVäg- och banteknik, VBA (creator_code:org_t)

Internetlänk

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy