SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Nyström Anna)
 

Sökning: WFRF:(Nyström Anna) > (2005-2009) > Coal tar-containing...

Coal tar-containing asphalt : Resource or hazardous waste?

Andersson-Sköld, Yvonne, 1957- (författare)
Statens Geotekniska Institut,SGI, SE-41296 Gothenburg, Sweden
Andersson, Karin, 1952 (författare)
Chalmers Tekniska Högskola,Chalmers, Dept Energy & Environm, Environm Syst Anal Res Grp, S-41296 Gothenburg, Sweden,Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Lind, Bo (författare)
Statens Geotekniska Institut,SGI, SE-41296 Gothenburg, Sweden
visa fler...
Nyström Claesson, Anna, 1964 (författare)
Chalmers Tekniska Högskola,Chalmers, Dept Energy & Environm, Environm Syst Anal Res Grp, S-41296 Gothenburg, Sweden,Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Larsson, Lennart (författare)
Statens Geotekniska Institut,SGI, SE-41296 Gothenburg, Sweden
Suer, Pascal (författare)
Statens Geotekniska Institut,SGI, SE-41296 Gothenburg, Sweden
Jacobson, Torbjörn, 1951- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Drift och underhåll, DOU
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2008-02-08
2007
Engelska.
Ingår i: Journal of Industrial Ecology. - : Wiley-Blackwell. - 1088-1980 .- 1530-9290. ; 11:4, s. 99-116
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Coal tar was used in Sweden for the production of asphalt and for the drenching of stabilization gravel until 1973. The tar has high concentrations of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), some of which may be strongly carcinogenic. Approximately 20 million tonnes of tar-containing asphalt is present in the public roads in Sweden. Used asphalt from rebuilding can be classified as hazardous waste according to the Swedish Waste Act. The cost of treating the material removed as hazardous waste can be very high due to the large amount that has to be treated, and the total environmental benefit is unclear. The transport of used asphalt to landfill or combustion will affect other environmental targets. The present project, based on three case studies of road projects in Sweden, evaluates the consequences of four scenarios for handling the material: reuse, landfill, biological treatment, and incineration. The results show that reuse of the coal tar-containing materials in new road construction is the most favorable alternative in terms of cost, material use, land use, energy consumption, and air emissions.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Materialteknik -- Annan materialteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Materials Engineering -- Other Materials Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Annan naturresursteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Other Environmental Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Bitumen tar mixing
Hydrocarbon
Risk
Recycling (mater)
Evaluation (assessment)
Use
NATURAL SCIENCES
NATURVETENSKAP
51 Road: Bituminous materials and binders
51 Road: Bituminous materials and binders
15 Road: Environment
15 Road: Environment

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy