SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Extended search

id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-12728"
 

Search: id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-12728" > Marginalkostnad för...

  • 1 of 1
  • Previous record
  • Next record
  •    To hitlist
  • Ahlberg, Joakim,1966-Ramböll (author)

Marginalkostnad för luftfartens infrastruktur

  • BookSwedish2017

Publisher, publication year, extent ...

  • Linköping :Statens väg- och transportforskningsinstitut,2017
  • 59 s.
  • electronicrdacarrier

Numbers

  • LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:vti-12728
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-12728URI

Supplementary language notes

  • Language:Swedish
  • Summary in:Swedish &English

Part of subdatabase

Classification

  • Subject category:vet swepub-contenttype
  • Subject category:rap swepub-publicationtype

Varying forms of title

  • Marginal cost of aviation infrastructure

Series

  • VTI rapport,0347-6030 ;959

Notes

  • Huvudsyftet med denna studie är att skatta marginalkostnaderna för luftfartens infrastruktur, men då det inte finns någon enhetlig definition om vad som är kostnadsbasen för infrastrukturen, det vill säga vad som bör ingå i en marginalkostnadsberäkning, så ingår också ingår också en diskussion kring vilka kostnader som bör inkluderas i en marginalkostnadsberäkning i forskningsfrågan. Ett ytterligare syfte med studien är att relatera de framtagna marginalkostnaderna till dagens prissättning och undersöka huruvida luftfarten betalar sina samhällsekonomiska kostnader.Med hjälp av kostnadsdata från Arlanda och från Luftfartsverket skattas marginalkostnaden för utnyttjandet av (relevant) flygplatsinfrastruktur och för infrastrukturen för operativ flygtrafikledning. Den empiriska ansats som använts för att analysera kostnadsposterna är en regressionsanalys, med justering för månadsspecifika variationer i resmönster, då flygplatsdelen undersöks, samt med hänsyn till regionala skillnader för flygplatser, då flygtrafikledning i tornen undersöks.Det finns en del osäkerheter i studien, men med bakgrund av detta indikerar resultaten att den genomsnittliga marginalkostnaden för infrastrukturen ligger kring 13 kr per passagerare och 1 168 kr per startat flygplan. Motsvarande skattning för flygtrafikledningen är även den osäker, med resultat som indikerar en marginalkostnad på 373 kr per flygning. Vidare förefaller det som att finansieringen av den statliga luftfartsinfrastrukturen inte enbart skulle kunna ske med intäkterna från marginalkostnadsbaserade avgifter.
  • The main purpose of this study is to estimate the marginal costs of aviation infrastructure. But since it not exist a uniform definition of what is the cost base of the aviation infrastructure, there is also a discussion of what costs should be included. An additional purpose of the study is to relate the estimated marginal costs to today's pricing and to investigate whether aviation pays its socio-economic costs.Estimates of the marginal cost of utilizing (relevant) airport infrastructure and for operating airline infrastructure is being analyzed using cost data from Stockholm Arlanda Airport and the Civil Aviation Authority. The empirical approach used to analyze cost items is a regression analysis, with adjustments for month-specific variations in travel patterns, when the airport section is investigated, and taking into account regional differences for airports when investigating air traffic control in the towers.There are some uncertainties in the study, but in the light of this, the results indicate that the average marginal cost of the infrastructure is around SEK 13 per passenger and SEK1,168 per aircraft started. Corresponding estimation for air traffic management is also uncertain, with results indicating a marginal cost of SEK 373 per flight. Furthermore, it appears that the revenue from marginal cost-based charges could not alone finance the state aviation infrastructure.

Subject headings and genre

Added entries (persons, corporate bodies, meetings, titles ...)

  • Ericson, JohanWSP (author)
  • Johansson, Oskar,1992-Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK(Swepub:vti)oskar.johansson@vti.se (author)
  • Ridderstedt, Ivan,1990-Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK(Swepub:vti)ivan.ridderstedt@vti.se (author)
  • RamböllWSP (creator_code:org_t)

Internet link

To the university's database

  • 1 of 1
  • Previous record
  • Next record
  •    To hitlist

Find more in SwePub

By the author/editor
Ahlberg, Joakim, ...
Ericson, Johan
Johansson, Oskar ...
Ridderstedt, Iva ...
About the subject
SOCIAL SCIENCES
SOCIAL SCIENCES
and Economics and Bu ...
and Economics
Parts in the series
VTI rapport,
By the university
VTI - The Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside SwePub

Wikipedia about the author:
Joakim_Ahlberg
Ahlberg, Joakim,1966-
sv

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Close

Copy and save the link in order to return to this view