SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Extended search

WFRF:(Andersson Sköld Yvonne 1957 )
 

Search: WFRF:(Andersson Sköld Yvonne 1957 ) > Klimatförändringens...

Klimatförändringens påverkan på sjöfart och luftfart : översiktligt underlag för handlingsplan

Andersson-Sköld, Yvonne, 1957- (author)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ
Johannesson, Mikael, 1959- (author)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ
 (creator_code:org_t)
Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2018
Swedish 47 s.
Series: VTI rapport, 0347-6030 ; 960
  • Reports (other academic/artistic)
Abstract Subject headings
Close  
  • Denna rapport redovisar en översiktlig analys av hur klimatförändringen kan komma att påverka svensk sjö- och luftfart. Syftet är att den ska utgöra underlag för en handlingsplan för klimatanpassning. Handlingsplanen kommer att tas fram av avdelningen för sjö- och luftfart inom Transportstyrelsen.De möjliga förändringar av klimatet som beskrivs i denna rapport är alla baserade på scenarier som ingår i underlaget för IPCC (2014) om förväntade förändringar av klimatet på global nivå, och beräkningar av SMHI för Sverige. För flertalet av de beräknade förändringarna och effekterna råder osäkerhet. För vissa är osäkerheten mycket stor och större och snabbare förändringar liksom allvarligare effekter kan inträffa. I rapporten redovisas flera möjliga effekter av klimatförändringen för svensk sjö- och luftfart. Ett exempel avseende flyget är att den förhöjda lufttemperaturen kommer att påverka flyget direkt, eftersom ökad värme minskar flygplanens lyftförmåga. Detta leder till minskad lastkapacitet och vid mycket höga temperaruter kan det leda till inställda och försenade flyg. Även om det i första hand drabbar flygplatser i varmare delar av världen kommer försenade och inställda flyg från dessa flygplatser i sin tur ge upphov till försenade och inställda flyg över hela världen. Flygplatser kommer att få minskade behov av avisning och även minskad användning av salt och kemikalier för väg- och andra markanläggningar.För sjöfarten innebär minskad isutbredning generellt längre fraktsäsong samt minskade behov av isbrytningsåtgärder. För Östersjön kan det dock trots den minskade isutbredningen innebära att det krävs mer isbrytarinsatser på grund av att isen förändrasRisken för översvämningar orsakade av höga vattenflöden på grund av långvarig nederbörd eller kraftiga regn och stormar kommer att öka. Detta kan påverka framkomligheten för all trafik på väg och järnväg och det förekommer redan idag tillfällen med långa avstängningstider vilket kan komma att påverka framkomlighet till som från flygplatser och hamnar samt annan verksamhet som berör flyg och sjöfart. Hamnar och kustnära flygplatser kan komma att behöva anpassas för att kunna upprätthålla sina aktiviteter och verksamheter.
  • This report presents a summary analysis of how climate change may affect Swedish naval and aviation. The aim was to provide a basis for an action plan on climate adaptation within the two sectors. The action plan will be developed by the Maritime and Aviation Department of the Swedish Transport Agency.The potential climate change outlined in this report are all based on scenarios included in the compilations of potential climate change at global level by the International Panel on Climate Change (IPCC, 2014) and calculations of SMHI for Sweden.The expected air temperature increase will affect the flight specifically, as increased heat reduces the aircraft's lifting ability. This leads to reduced load capacity and at very high temperatures can lead to cancellation and delay of flights.Reduced ice coverage is expected to result in longer shipping season and reduced need for icebreaking measures. For the Baltic Sea, the reduced ice coverage may result changes in type and distribution form of the ice. Airports will have a reduced need for deicing and also for the use of salt and chemicals for road and other land improvements.The flood risk caused by high water levels, prolonged precipitation, heavy rainfall and storms is expected to increase in large parts of Sweden. This may affect the accessibility of all road and rail traffic and there are already occasions with long shut-off times, which may affect both accessibility to and from airports and ports, as well as other activities involving flights and shipping. Ports and coastal airports may need to be adapted to maintain their activities and operations.

Subject headings

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)

Keyword

Climate change
Impact study (environment)
Sea
Wind
Precipitation (rain)
Storm
Temperature
Maritime transport
Air transport
Prc Ships and shipping
Prc Ships and shipping
Prd Aircrafts, air transport and airports
Prd Aircrafts, air transport and airports

Publication and Content Type

vet (subject category)
rap (subject category)

To the university's database

Search outside SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Close

Copy and save the link in order to return to this view