SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-7331"
 

Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-7331" > An Ecological Analy...

  • Sodhar, IrshadCivil Services of Pakistan, Islamabad, Pakistan (författare)

An Ecological Analysis of Crash Risk Differences Between Access and Non-Access Controlled Highways an a Low-Income Country

  • Artikel/kapitelEngelska2013

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • Linköping :Statens väg- och transportforskningsinstitut,2013
  • electronicrdacarrier

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:vti-7331
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-7331URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:vet swepub-contenttype
  • Ämneskategori:kon swepub-publicationtype

Anmärkningar

  • Urbanization around highways is frequent in Low- and Middle-Income Countries (LMICs) and can affect traffic safety negatively if it is inadequately-planned. Access control has shown to reduce significantly highway crashes in developed countries, but this intervention has been explored to a lesser extent in LMICs. This case study aimed to compare crash risk differences between an access-controlled highway sections with that of non-access controlled sections in Pakistan. Using the aggregated data of crashes and vehicle-km travelled, crash fatality and pedestrian crash risks were compared between the 397 km-long sections of access controlled Motorway 1&2 (M1&2) and the 332-km-long non-access controlled road sections of N5 between cities of Attock and Lahore. The crash fatality risk per billion vehicle-km travelled were 47.2 on the access-controlled road sections and 47.4 on the non-access controlled road sections; these rates were over ten times higher than on similar roads in France. Pedestrian crash risks were significantly higher on non-access controlled road sections than access controlled road sections indicating that access control could reduce over two-thirds of pedestrian crashes on highways in Pakistan.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Bhatti, Junaid A.Douglas Hospital Research Centre, Addiction Research Program, Canada (författare)
  • Khoso, Ajmal KhanNational Highway and Motorway Police, Pakistan (författare)
  • Shiekh, Naeem ullahNational Highway and Motorway Police, Pakistan (författare)
  • Civil Services of Pakistan, Islamabad, PakistanDouglas Hospital Research Centre, Addiction Research Program, Canada (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Proceedings of the 16th International Conference Road Safety on Four ContinentsLinköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut

Internetlänk

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Sodhar, Irshad
Bhatti, Junaid A ...
Khoso, Ajmal Kha ...
Shiekh, Naeem ul ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Samhällsbyggnads ...
och Infrastrukturtek ...
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy