SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

L773:0308 8839 OR L773:1464 5254
 

Sökning: L773:0308 8839 OR L773:1464 5254 > The Hierarchical Co...

  • Cullinane, KevinGothenburg University,Göteborgs universitet,Företagsekonomiska institutionen, Industriell och Finansiell ekonomi & logistik,Department of Business Administration, Industrial and Financial Management & Logistics (författare)

The Hierarchical Configuration of the Container Port Industry: An Application of Multiple Linkage Analysis (MLA)

  • Artikel/kapitelEngelska2012

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2012-03-02
  • Informa UK Limited,2012

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:gup.ub.gu.se/166042
  • https://gup.ub.gu.se/publication/166042URI
  • https://doi.org/10.1080/03088839.2011.650719DOI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype
  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype

Anmärkningar

  • This paper aims to provide a hierarchical configuration of the container port industry. It attempts to do so by determining a port hierarchy and then, utilising this, deriving the nature of the spatial interactions between sample ports in East Asia. The former is determined by assessing the relative importance of a port within the given network, and the latter is mainly based on the significance of network flow movements. Rather than focusing purely on the economic or topological meaning or significance of the available shipping capacity, this paper aims to determine port hierarchy by addressing the spatial profile of network flow data as a supplementary indicator. An approach based on graph theory—Multiple Linkage Analysis—is described and applied to examining the profile of capacity flow on each linkage within a sample network consisting of 39 major container ports on the main east–west routes. The value on a linkage is defined in terms of the available shipping capacity between pairs of ports within a given unit time. As the output from this analysis, all significant connections are separated out from the initial flow matrix. The position of a particular port within the network port hierarchy relies upon the number of significant flows connected to the port and the origins/destinations of those flows. The results reveal a strong correlation between the importance of a port as indicated by its position in the hierarchy and the number of significant connections into or out of it. A further clustering analysis, based on the above distinction, is performed for the hierarchical mapping of the container port industry in a selected area and to provide a better understanding of inter-port competition.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Wang, Y (författare)
  • Göteborgs universitetFöretagsekonomiska institutionen, Industriell och Finansiell ekonomi & logistik (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Maritime Policy & Management: Informa UK Limited39:2, s. 169-1870308-88391464-5254

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Cullinane, Kevin
Wang, Y
Om ämnet
SAMHÄLLSVETENSKAP
SAMHÄLLSVETENSKA ...
och Ekonomi och näri ...
och Företagsekonomi
Artiklar i publikationen
Maritime Policy ...
Av lärosätet
Göteborgs universitet

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy