SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Wittbom C.)
 

Sökning: WFRF:(Wittbom C.) > Secondary organic a...

  • Nordin, E. Z.Lund University (författare)

Secondary organic aerosol formation from gasoline passenger vehicle emissions investigated in a smog chamber

  • Artikel/kapitelEngelska2012

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • Copernicus Publications,2012

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:gup.ub.gu.se/168046
  • https://gup.ub.gu.se/publication/168046URI
  • https://doi.org/10.5194/acpd-12-31725-2012DOI
  • https://lup.lub.lu.se/record/4154993URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype
  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype

Anmärkningar

  • Gasoline vehicles have elevated emissions of volatile organic compounds during cold starts and idling and have recently been pointed out as potentially the main source of anthropogenic secondary organic aerosol (SOA) in megacities. However, there is a lack of laboratory studies to systematically investigate SOA formation in real-world exhaust. In this study, SOA formation from pure aromatic precursors, idling and cold start gasoline exhaust from one Euro II, one Euro III and one Euro IV passenger vehicles were investigated using photo-oxidation experiments in a 6 m3 smog chamber. The experiments were carried out at atmospherically relevant organic aerosol mass concentrations. The characterization methods included a high resolution aerosol mass spectrometer and a proton transfer mass spectrometer. It was found that gasoline exhaust readily forms SOA with a signature aerosol mass spectrum similar to the oxidized organic aerosol that commonly dominates the organic aerosol mass spectra downwind urban areas. After 4 h aging the formed SOA was 1–2 orders of magnitude higher than the Primary OA emissions. The SOA mass spectrum from a relevant mixture of traditional light aromatic precursors gave f43 (mass fraction at m/z = 4 3) approximately two times higher than to the gasoline SOA. However O : C and H : C ratios were similar for the two cases. Classical C6–C9 light aromatic precursors were responsible for up to 60% of the formed SOA, which is significantly higher than for diesel exhaust. Important candidates for additional precursors are higher order aromatic compounds such as C10, C11 light aromatics, naphthalene and methyl-naphthalenes.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Eriksson, A. C.Lund University (författare)
  • Roldin, PontusLund University,Lunds universitet,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Nuclear physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)nucl-pur (författare)
  • Nilsson, P. T. (författare)
  • Carlsson, J. E. (författare)
  • Kajos, M. K.Lund University,University of Helsinki (författare)
  • Hellén, H. (författare)
  • Wittbom, CerinaLund University,Lunds universitet,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Nuclear physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)nucl-caw (författare)
  • Rissler, JennyLund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)nucl-jri (författare)
  • Löndahl, JakobLund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)desi-jlo (författare)
  • Swietlicki, ErikLund University,Lunds universitet,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Nuclear physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)nucl-esw (författare)
  • Svenningsson, BirgittaLund University,Lunds universitet,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Nuclear physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)milj-bsv (författare)
  • Bohgard, MatsLund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)amt-mbo (författare)
  • Kulmala, M. (författare)
  • Hallquist, Mattias,1969University of Gothenburg,Gothenburg University,Göteborgs universitet,Institutionen för kemi och molekylärbiologi,Department of Chemistry and Molecular Biology(Swepub:gu)xhamat (författare)
  • Pagels, JoakimLund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)ie-jpa (författare)
  • Lund UniversityKärnfysik (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Atmospheric Chemistry and Physics Discussions: Copernicus Publications12:12, s. 31725-317651680-73671680-7375

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy