SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Andreasson Henrik)
 

Sökning: WFRF:(Andreasson Henrik) > Drive the Drive :

Drive the Drive : From Discrete Motion Plans to Smooth Drivable Trajectories

Andreasson, Henrik, 1977- (författare)
Örebro universitet,Institutionen för naturvetenskap och teknik,AASS MRO Lab
Saarinen, Jari, 1977- (författare)
Örebro universitet,Institutionen för naturvetenskap och teknik,AASS MRO Lab
Cirillo, Marcello, 1977- (författare)
Örebro universitet,Institutionen för naturvetenskap och teknik,AASS MRO Lab
visa fler...
Stoyanov, Todor, 1984- (författare)
Örebro universitet,Institutionen för naturvetenskap och teknik,AASS MRO Lab
Lilienthal, Achim, 1977- (författare)
Örebro universitet,Institutionen för naturvetenskap och teknik,AASS MRO Lab
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2014-12-11
2014
Engelska.
Ingår i: Robotics. - Basel, Switzerland : M D P I AG. - 2218-6581. ; 3:4, s. 400-416
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Autonomous navigation in real-world industrial environments is a challenging task in many respects. One of the key open challenges is fast planning and execution of trajectories to reach arbitrary target positions and orientations with high accuracy and precision, while taking into account non-holonomic vehicle constraints. In recent years, lattice-based motion planners have been successfully used to generate kinematically and kinodynamically feasible motions for non-holonomic vehicles. However, the discretized nature of these algorithms induces discontinuities in both state and control space of the obtained trajectories, resulting in a mismatch between the achieved and the target end pose of the vehicle. As endpose accuracy is critical for the successful loading and unloading of cargo in typical industrial applications, automatically planned paths have not been widely adopted in commercial AGV systems. The main contribution of this paper is a path smoothing approach, which builds on the output of a lattice-based motion planner to generate smooth drivable trajectories for non-holonomic industrial vehicles. The proposed approach is evaluated in several industrially relevant scenarios and found to be both fast (less than 2 s per vehicle trajectory) and accurate (end-point pose errors below 0.01 m in translation and 0.005 radians in orientation).

Ämnesord

NATURVETENSKAP  -- Data- och informationsvetenskap -- Datavetenskap (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Computer and Information Sciences -- Computer Sciences (hsv//eng)

Nyckelord

Motion planning
motion and path planning
autonomous navigation

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

  • Robotics (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy