SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Santén Vendela)
 

Sökning: WFRF:(Santén Vendela) > Ways to achieve an ...

Ways to achieve an increased use of inland water-way transport

Rogerson, Sara (författare)
Santén, Vendela (författare)
Williamsson, Jon, 1978 (författare)
Gothenburg University,Göteborgs universitet,Företagsekonomiska institutionen, Industriell och Finansiell ekonomi & logistik,Department of Business Administration, Industrial and Financial Management & Logistics
visa fler...
Woxenius, Johan, 1967 (författare)
Gothenburg University,Göteborgs universitet,Göteborgs centrum för hållbar utveckling (GMV),Centrum för hav och samhälle,Företagsekonomiska institutionen, Industriell och Finansiell ekonomi & logistik,Northern LEAD,Gothenburg Centre for Sustainable Development (GMV),Centre for Sea and Society,Department of Business Administration, Industrial and Financial Management & Logistics
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2020
2020
Engelska.
Ingår i: 32nd Annual Conference for Nordic Researchers in Logistics (NOFOMA), Reykjavik/Online, 17-18 September.
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Although a modal shift from road to water is a prioritised strategy outlined on member state and European Union levels, inland waterways are underutilised in large parts of the EU, while other areas face a challenge of competing with attractive road solutions. Thereby, there is a large potential in developing tools facilitating an increased usage of inland waterway transport. The purpose is to identify and structure key activities by various actors to realise modal shift to inland waterways. A multiple case study approach was applied, including five cases in the North Sea Region. To capture key activities, workshops, interviews and field observations were conducted. Activities to realise a modal shift was categorised according to four principal and two integrated cross-cutting themes. The process varies between actors and cases in terms of order, level of parallel tasks, number of iterations etc. Different actors can have a leading role in the modal shift process. Realisation of large-scale modal shift requires multi-actor engagement, openness for emergent solutions as well as long-term endurance. Further research could include examples outside the North Sea region. Both industrial actors and governmental organisations can apply the outlined activities. The principal and integrated themes are important to consider, and the activities described can be used as a toolbox, applicable depending on prerequisites in different situations. Earlier studies have described various barriers for a modal shift to IWT. This paper focuses on activities to realise a modal shift. A conceptual model is proposed, drawing from practice in five countries.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)
SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Ekonomi och näringsliv -- Företagsekonomi (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Economics and Business -- Business Administration (hsv//eng)

Nyckelord

Activities
Actor collaboration
Inland waterway transport
Modal shift
Process

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Rogerson, Sara
Santén, Vendela
Williamsson, Jon ...
Woxenius, Johan, ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Samhällsbyggnads ...
och Transportteknik ...
SAMHÄLLSVETENSKAP
SAMHÄLLSVETENSKA ...
och Ekonomi och näri ...
och Företagsekonomi
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
Göteborgs universitet

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy