SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(LARSSON L)
 

Sökning: WFRF:(LARSSON L) > Simplifications App...

Simplifications Applied to Simulation of Turbulence Induced by a Side View Mirror of a Full-Scale Truck Using des

Yao, Huadong, 1982 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Chroneer, Zenitha (författare)
Volvo Group
Davidson, Lars, 1957 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
 (creator_code:org_t)
2018-04-03
2018
Engelska.
Ingår i: SAE Technical Papers. - 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International. - 0148-7191 .- 2688-3627. ; 2018-April
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • In this paper, the turbulent flow induced by a production side-view mirror assembled on a full-scale production truck is simulated using a compressible k- SST detached eddy simulation (DES) approach - the improved delayed DES (IDDES). The truck configuration consists of a compartment and a trailer. Due to the large size and geometric complexity of the configuration, some simplifications are applied to the simulation. A purpose of this work is to investigate whether the simplifications are suitable to obtain the reasonable properties of the flow near the side-view mirror. Another objective is to study the aerodynamic performances of the mirror. The configuration is simplified regarding two treatments. The first treatment is to retain the key exterior components of the truck body while removing the small gaps and structures. Furthermore, the trailer is shaped in an apex-truncated square pyramid. This simplification is proposed based on the assumption that the downstream flow near the trailer has limited effect on the flow near the mirror. To assess the influences of the simplifications, the flow fields computed from the original and simplified configurations are compared. The regions on the window that are subjected to significant hydrodynamic impingement are identified. The mirror and A-pillar introduce the impingement. The frequency spectra of the surface pressure fluctuations on the window are studied. The frequencies of the peaks in the spectra are the same as the characteristic frequencies of the free shear layers that develop from the mirror side-edges near the window. The simplifications are found as feasible treatments to reproduce the flow characteristics of the original geometry.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Rymd- och flygteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Aerospace Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Teknisk mekanik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Applied Mechanics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Yao, Huadong, 19 ...
Chroneer, Zenith ...
Davidson, Lars, ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Rymd och flygtek ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Teknisk mekanik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Strömningsmekani ...
Artiklar i publikationen
SAE Technical Pa ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy