SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

onr:"swepub:oai:prod.swepub.kib.ki.se:1960168"
 

Sökning: onr:"swepub:oai:prod.swepub.kib.ki.se:1960168" > A Driving Simulatio...

  • Andersson, AndersStatens väg- och transportforskningsinstitut,Fordonsteknik och simulering, FTS,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Fordonsteknik och simulering, FTS (författare)

A Driving Simulation Platform using Distributed Vehicle Simulators and HLA

  • Artikel/kapitelEngelska2015

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2015
  • printrdacarrier

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:DiVA.org:vti-8281
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-8281URI
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-136153URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype
  • Ämneskategori:kon swepub-publicationtype

Anmärkningar

  • Modern vehicles are complex systems consisting of an increasing large multitude of components that operate together. While functional verification on individual components is important, it is also important to test components within a driving environment, both from a functional perspective and from a driver perspective. One proven way for testing is vehicle simulators and in this work the main goals have been to increase flexibility and scalability by introducing a distributed driving simulator platform.As an example, consider a workflow where a developer can go from a desktop simulation to an intermediate driving simulator to a high fidelity driving simulator with Hardware-In-the-Loop systems close to a finished vehicle in an easy way. To accomplish this, a distributed simulation architecture was designed and implemented that divides a driving simulator environment into four major entities with well-defined interfaces, using HLA as the method of communication. This platform was evaluated on two aspects, flexibility/scalability and timing performance. Results show that increased flexibility and scalability was achieved when using a distributed simulation platform. It is also shown that latency was only slightly increased when using HLA.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Andersson Hultgren, JonasStatens väg- och transportforskningsinstitut,Fordonsteknik och simulering, FTS,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Fordonsteknik och simulering, FTS(Swepub:vti)jonas.andersson.hultgren@vti.se (författare)
  • Leandertz, RickardHiq Accelerated Concept Evaluation AB, Stockholm, Sweden (författare)
  • Johansson, MartinPitch Technologies (författare)
  • Eriksson, StevePitch Technologies (författare)
  • Jakobson, OlaVolvo Car Corporation (författare)
  • Statens väg- och transportforskningsinstitutFordonsteknik och simulering, FTS (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Proceedings of the DSC 2015 Europe, s. 123-1309783981309935

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy