SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Haglind M.)
 

Sökning: WFRF:(Haglind M.) > Prediction of the a...

Prediction of the annual performance of marine organic Rankine cycle power systems

Baldasso, Enrico (författare)
Danmarks Tekniske Universitet,Technical University of Denmark
Mondejar, M. E. (författare)
Danmarks Tekniske Universitet,Technical University of Denmark
Larsen, Ulrik, 1972 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Haglind, F. (författare)
Danmarks Tekniske Universitet,Technical University of Denmark
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2018
2018
Engelska.
Ingår i: ECOS 2018 - Proceedings of the 31st International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems.
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • The increasing awareness about the environmental impact of shipping and the increasingly stricter regulations introduced by the International Maritime Organization are driving the development of solutions to reduce the pollutant emissions from ships. While some previous studies focused on the implementation of a specific technology, others considered a wider perspective and investigated the feasibility of the integration of various technologies on board vessels. Among the screened technologies, organic Rankine cycle (ORC) power systems represent a viable solution to utilize the waste heat contained in the main engine exhaust gases to produce additional power for on board use. The installation of ORC power systems on board ships could result in a reduction of the CO 2 emissions by 5 – 10 %. Although a number of methods to derive the optimal design of ORC units in marine applications have been proposed, these methods are complex, computationally expensive and require specialist knowledge to be included as part of a general optimization procedure to define the optimal set of technologies to be implemented on board a vessel. This study presents a novel method to predict the performance of ORC units installed on board vessels, based upon the characteristics of the main engine exhaust gases and the ship sailing profile. The method is not computationally intensive, and is therefore suitable to be used in the context of large optimization problems, such as holistic optimization and evaluation of a ship performance given the operational profile, weather and route. The model predicted the annual energy production of two case studies with an accuracy within 4 %.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Annan maskinteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Other Mechanical Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Energiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Energy Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Marine
Regression model
Predictive model
Organic Rankine cycle power systems

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Baldasso, Enrico
Mondejar, M. E.
Larsen, Ulrik, 1 ...
Haglind, F.
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Annan maskintekn ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Energiteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Naturresurstekni ...
och Marin teknik
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy