SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Berg Roger)
 

Sökning: WFRF:(Berg Roger) > (2015-2019) > The development of ...

  • Dirks, BabetteKTH,Spårfordon,Kungliga Tekniska Högskolan (KTH),Royal Institute of Technology (KTH) (författare)

The development of a crack propagation model for railway wheels and rails

  • Artikel/kapitelEngelska2015

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2015-05-12
  • Wiley,2015

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:0d8a74a4-236e-4d71-a5c7-cc87d1456252
  • https://doi.org/10.1111/ffe.12318DOI
  • https://research.chalmers.se/publication/225317URI
  • https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-168078URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype
  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

  • QC 20160108
  • Rolling contact fatigue (RCF) and wear of railway wheels and rails are the main phenom-ena that affect their m aintenance costs. When crack propagation and wear rates can bepredicted, maintenance planning can be optimised, and cost-effective measures can bedeveloped. Several RCF models exist, but none which can be used in combination withvehicle dynamics simulations and can predict the actual crack depth. This study showsthe development of a crack propagation model that can be applied for both railwaywheels and rails. Two unknow n material parameters in the model were calibrated againstcrack measurements in a curve on the Dutch railways over a period of 5 years. Two dif-ferent RCF models were used to calculate the stress magnitudes for the propagationmodel. The propagation model can be used in combination with vehicle-track dynamicssimulations and shows promise in predicting the actual crack depth and/or surface length.Further research is needed to determine the model’s validity for other operationalconditions.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Enblom, RogerKTH,Spårfordon,Bombardier Transportation, Sweden,Kungliga Tekniska Högskolan (KTH),Royal Institute of Technology (KTH)(Swepub:kth)u1y0mbpk (författare)
  • Ekberg, Anders,1967Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)anek (författare)
  • Berg, MatsKTH,Spårfordon,Kungliga Tekniska Högskolan (KTH),Royal Institute of Technology (KTH)(Swepub:kth)u1n563x9 (författare)
  • KTHSpårfordon (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures: Wiley38:12, s. 1478-14918756-758X1460-2695

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy