SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

AMNE:(ENGINEERING AND TECHNOLOGY) AMNE:(Mechanical Engineering) AMNE:(Fluid Mechanics and Acoustics)
 

Sökning: AMNE:(ENGINEERING AND TECHNOLOGY) AMNE:(Mechanical Engineering) AMNE:(Fluid Mechanics and Acoustics) > (2020-2024) > Experimental and nu...

Experimental and numerical investigations of propeller open water characteristics in calm water and regular head waves

Irannezhad, Mohsen, 1990 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology,Chalmers University of Technology, Sweden
Kjellberg, Martin, 1983 (författare)
RISE,Maritima avdelningen,RISE Research Institutes of Sweden
Bensow, Rickard, 1972 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology,Chalmers University of Technology, Sweden
visa fler...
Eslamdoost, Arash, 1982 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology,Chalmers University of Technology, Sweden
visa färre...
 (creator_code:org_t)
Elsevier Ltd, 2024
2024
Engelska.
Ingår i: Ocean Engineering. - : Elsevier Ltd. - 0029-8018 .- 1873-5258. ; 302
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Propeller Open Water (POW) performance of a non-ventilating and fully-submerged propeller in model-scale is investigated in calm water and regular head waves using experimental tests (EFD) and Computational Fluid Dynamics (CFD). Laminar flow dominance is observed in calm water, particularly at higher advance ratios. Nevertheless, the findings in waves suggest increased turbulence, stemming from both the wave orbital velocities and the presumably increased turbulence level produced by the wave maker in the towing tank. Analysis of the CFD results obtained from the incident flow field and single-blade force and moment leads to the speculation that the observed discrepancies are associated with the inevitable asymmetric conditions and mechanical interference in the experiments which were absent in CFD. These can potentially alter the flow over the blades resulting in a different flow transition, separation, and coherent turbulent structure formation and hence forces and moments. The altered propeller performance in waves in comparison to calm water underlines the significance of waves on the propulsive factors and propeller design.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Vattenteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Water Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Regular head waves
Verification and validation
Torque
Thrust
CFD
EFD

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy