SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Salo Kent 1967)
 

Sökning: WFRF:(Salo Kent 1967) > (2015-2019) > Emissions to the air

Emissions to the air

Salo, Kent, 1967 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Zetterdahl, Maria, 1983 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Johnson, Hannes, 1982 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Svensson, Erik, 1981 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Magnusson, M. (författare)
Volvo Group
Gabrielii, Cecilia, 1969 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Brynolf, Selma, 1984 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa färre...
 (creator_code:org_t)
ISBN 9783662490457
2016-02-24
2016
Engelska.
Ingår i: Shipping and the Environment: Improving Environmental Performance in Marine Transportation. - Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg. - 9783662490457 ; , s. 169-227
  • Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Seeing the black smoke coming out of the funnel of a manoeuvring ship makes it easy to understand that the ship's propulsion contributes to the emission of air pollutants. However, there is more than meets the eye going up in smoke. A vast majority of ships use fossil fuels, increasing a positive net contribution of carbon dioxide to the atmosphere when they are combusted. Because the fuels that are used are often of low quality and possess a high sulphur content, a number of other air pollutants are also emitted. Emissions to the air from ships include greenhouse gases (such as carbon dioxide, methane and nitrous oxide), sulphur and nitrogen oxides, with both acidifying and eutrophication effects, and different forms of particles, with impacts on health and climate. However, not all emissions to the atmosphere from ships originate from the combustion of fuels for propulsion and energy production. The handling of crude oil as cargo and compounds used in refrigeration systems cause emissions of volatile organic compounds and ozone-depleting substances. The sources of the most important emissions and relevant regulations are described in this chapter.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Geovetenskap och miljövetenskap -- Miljövetenskap (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Earth and Related Environmental Sciences -- Environmental Sciences (hsv//eng)

Nyckelord

Ozone-depleting substances
Particles
Carbon dioxide
CO 2
Greenhouse gases
Marine diesel engines
Sulphur dioxide
Emission formation
GHGs
Nitrogen oxides no x
SO 2
Refrigerants

Publikations- och innehållstyp

kap (ämneskategori)
vet (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy