SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Kersten Anton)
 

Sökning: WFRF:(Kersten Anton) > Charging Strategy f...

Charging Strategy for Battery Electric Vehicles with a Battery Modular Multilevel Management (BM3) Converter System using a PR controller

Buberger, Johannes (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
Kersten, Anton, 1991 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Kuder, Manuel (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
visa fler...
Singer, Arthur (författare)
Mashayekh, Ali (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
Estaller, Julian (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
Thiringer, Torbjörn, 1966 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Eckerle, Richard (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
Weyh, Thomas (författare)
Universität Der Bundeswehr München,Bundeswehr University Munich
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2021
2021
Engelska.
Ingår i: 2021 23rd European Conference on Power Electronics and Applications, EPE 2021 ECCE Europe.
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Modular Multilevel Converters (MMC) with integrated battery packs have been proven to be a viable option for various electric power applications. In novel applications, fully charged battery packs are used to form flexible output voltage waveforms. Nonetheless, the charging of the batteries after the actual usage has previously not been described for MMC based inverters with integrated battery packs. This paper presents an approach of power grid compliant electric vehicle battery charging for Battery Modular Multilevel Management (BM3) converter systems with three-switch modules using a PR controller when directly connected to the AC grid. By using such a system, the conventional battery electric vehicle's on-board charger and any additional battery balancing circuitry become obsolete. It is demonstrated, that the analyzed approach is able to charge the battery modules with a current total harmonic distortion of less than 5% at any charging power level without the usage of a dedicated grid filter. Furthermore, the power factor angle can be freely adjusted.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Kemiteknik -- Annan kemiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Chemical Engineering -- Other Chemical Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Energisystem (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Energy Systems (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Elektroteknik och elektronik -- Annan elektroteknik och elektronik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Power quality
Modular multilevel converter
Total harmonic distortion
Battery electric vehicle
Battery management system
System integration
Power factor correction
Single phase system
Charging infrastructure for EV's
PR controller
Converter control

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy