SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

AMNE:(ENGINEERING AND TECHNOLOGY Environmental Engineering)
 

Sökning: AMNE:(ENGINEERING AND TECHNOLOGY Environmental Engineering) > (2020-2024) > Design, operation a...

Design, operation and analysis of wind-assisted cargo ships

Tillig, Fabian, 1984 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Ringsberg, Jonas, 1971 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
 (creator_code:org_t)
Elsevier BV, 2020
2020
Engelska.
Ingår i: Ocean Engineering. - : Elsevier BV. - 0029-8018. ; 211:1, s. 1-23
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This study presents a novel approach to analytically capture aero- and hydrodynamic interaction effects on wind-assisted ships. Low aspect ratio wing theory is applied and modified to be used for the prediction of lift and drag forces of hulls sailing at drift angles. Aerodynamic interaction effects are captured by analytically solving the Navier-Stokes equation for incompressible, potential flow. The developed methods are implemented to a 4 degrees-of-freedom performance prediction model called “ShipCLEAN”, including a newly developed method for rpm control of Flettner rotors on a ship to maximize fuel savings. The accuracy of the model is proven by model- and full-scale verification. To present the variability of the model, two case study ships, a tanker and a RoRo, are equipped with a total of 11 different arrangements of Flettner rotors. The fuel savings and payback times are assessed using realistic weather from ships traveling on a Pacific Ocean route (tanker) and Baltic Sea route (RoRo). The results verify the importance of using a 4 degrees-of-freedom ship performance model, aero- and hydrodynamic interaction and the importance of controlling the rpm of each rotor individually. Fuel savings of 30% are achieved for the tanker, and 14% are achieved for the RoRo.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Energiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Energy Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Geovetenskap och miljövetenskap -- Meteorologi och atmosfärforskning (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Earth and Related Environmental Sciences -- Meteorology and Atmospheric Sciences (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Energisystem (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Energy Systems (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Geovetenskap och miljövetenskap -- Oceanografi, hydrologi och vattenresurser (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Earth and Related Environmental Sciences -- Oceanography, Hydrology and Water Resources (hsv//eng)

Nyckelord

energy systems model
performance prediction
wind-assisted propulsion
Flettner rotor
ship design

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy