Computational characterization of hydrogen direct injection and nonpremixed combustion in a compression-ignition engine

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:87e6089c-f39d-48c0-aa5a-c7d837f87ef7" > Computational chara...

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Babayev, RafigKing Abdullah University of Science and Technology (KAUST) (författare)

Computational characterization of hydrogen direct injection and nonpremixed combustion in a compression-ignition engine

Artikel/kapitelEngelska2021

Förlag, utgivningsår, omfång ...

Elsevier BV,2021

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:87e6089c-f39d-48c0-aa5a-c7d837f87ef7
https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2021.02.223DOI
https://research.chalmers.se/publication/523210URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:art swepub-publicationtype
Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

With the revived interest in hydrogen (H ) as a direct combustion fuel for engine applications, a computational study is conducted to assess the characteristics of H direct-injection (DI) compression-ignition (CI) non-premixed combustion concept. Development of a CFD modeling using CONVERGE CFD solver focuses on hydrogen's unique characteristics by utilizing a suitable numerical method to reproduce the direct H injection phenomena. A grid sensitivity study is performed to ensure the fidelity of results with optimal cost, and the models are validated against constant-volume optical chamber and diesel engine experimental data. The present study aims to contribute to the future development of DICI H combustion engines, providing detailed characterization of the combustion cycle, and highlighting several distinct aspects of CI nonpremixed H versus diesel combustion. First, unlike the common description of diesel sprays, hydrogen jets do not exhibit significant flame lift-off and air entrainment near injector nozzle, and the fuel-air interface is drastically more stratified with no sign of premixing. It is also found that the DICI H combustion concept is governed first by a free turbulent jet mixing phase, then by an in-cylinder global mixing phase. The former is drastically more dominant with the DICI H engine compared to conventional diesel engines. The free-jet mixing is also found to be more effective that the global mixing, which indicates the need to completely rethink the optimization strategies for CI engines when using H as fuel. 2 2 2 2 2 2 2 2

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Annan maskinteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Other Mechanical Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Rymd- och flygteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Aerospace Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Strömningsmekanik och akustik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Fluid Mechanics and Acoustics hsv//eng
Compression ignition
Direct injection
Internal combustion engine
Hydrogen engine
CFD
Hydrogen combustion

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Andersson, ArneVolvo Cars (författare)
Dalmau, Albert SerraVolvo Cars (författare)
Im, Hong G.King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) (författare)
Johansson, Bengt,1963Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)bengtj (författare)
King Abdullah University of Science and Technology (KAUST)Volvo Cars (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:International Journal of Hydrogen Energy: Elsevier BV46:35, s. 18678-186960360-3199

Internetlänk

Hitta via bibliotek

International Journal of Hydrogen Energy (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Babayev, Rafig; Andersson, Arne; Dalmau, Albert S ...; Im, Hong G.; Johansson, Bengt ...

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Annan maskintekn ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Rymd och flygtek ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Strömningsmekani ...

Artiklar i publikationen: International Jo ...

Av lärosätet: Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se