SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:research.chalmers.se:a015338f-958b-4c6a-a2a9-908746ea5ceb"
 

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:a015338f-958b-4c6a-a2a9-908746ea5ceb" > E-scooter riders an...

  • Sucha, MatusUniverzita Palackého v Olomouci,Palacky University Olomouc (författare)

E-scooter riders and pedestrians: Attitudes and interactions in five countries

  • Artikel/kapitelEngelska2023

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2023
  • electronicrdacarrier

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:a015338f-958b-4c6a-a2a9-908746ea5ceb
  • https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e15449DOI
  • https://research.chalmers.se/publication/535398URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype
  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

  • Electric scooters (e-scooters) have become a popular phenomenon internationally; however, their use has raised concerns about pedestrian safety. This study describes the possible effects of the emergence of e-scooters on pedestrians. We focus on the interaction, conflicts, crashes, and at- titudes between pedestrians and e-scooter riders and pedestrians’ perceived safety in the presence of e-scooters. Data were collected from e-scooter riders and non-riders (n = 3385) through an online survey in Australia, Belgium, the Czech Republic, Norway, and Sweden. Around 20–30% of e-scooter riders rode on sidewalks, whether it is allowed or not. Non-riders of e-scooters tended to report that riding an e-scooter is rather dangerous. Pedestrians, except Australian ones, perceived e-scooter riders (and e-scooter operation) as annoying. Half of the e-scooter riders had experi- enced a near miss at some point in the past and more than 50% of these near misses included another road user. Up to 10% of the e-scooter riders from all five countries reported having experienced a crash. On the basis of these findings, we believe that the most relevant suggestions for the implications in sustainable (urban) mobility involve separating e-scooter riders and pedestrians.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Drimlova ́, ElisabetaUniverzita Palackého v Olomouci,Palacky University Olomouc (författare)
  • Recka, KarelMasarykova Univerzita,Masaryk University (författare)
  • Haworth, NarelleQueensland University of Technology (QUT) (författare)
  • Karlsen, KatrineTransportøkonomisk institutt (TØI),The Institute of Transport Economics (TØI) (författare)
  • Fyhri, AslakTransportøkonomisk institutt (TØI),The Institute of Transport Economics (TØI) (författare)
  • Wallgren, Pontus,1971Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)pontuse (författare)
  • Silverans, Peter (författare)
  • Slootmans, Freya (författare)
  • Univerzita Palackého v OlomouciMasarykova Univerzita (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Heliyon9:42405-8440

Internetlänk

Hitta via bibliotek

  • Heliyon (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy