SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:d82f5ff9-6292-4731-bb8c-91b7bc79de5a"
 

Sökning: onr:"swepub:oai:research.chalmers.se:d82f5ff9-6292-4731-bb8c-91b7bc79de5a" > Characterization of...

  • Ericsson, Per (författare)

Characterization of particulate emissions and methodology for oxidation of particulates from non-diesel combustion systems

  • Artikel/kapitelEngelska2008

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2008-06-23
  • 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States :SAE International,2008

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:d82f5ff9-6292-4731-bb8c-91b7bc79de5a
  • https://doi.org/10.4271/2008-01-1746DOI
  • https://research.chalmers.se/publication/79287URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype
  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

  • Tailpipe particulate emissions, i.e., particle number, size distribution and total mass, from a series of four-cylinder engines with 2L displacement and power output of approximately 150 hp have been measured. The engines were in their respective vehicle installation, all midsize vehicles from various manufacturers, and represented different combustion concepts, i.e., port- and direct-injected vehicles and E5 and E85 fuels. The results are compared to post-Euro V emission standards for gasoline and biofuels using diesel as reference. The results show that the type of combustion and fuel significantly affect the particulate formation. In general, direct-injected engines show high particle numbers and mass compared to port-injected engines. The particulate number and total mass can be reduced by using biofuels, e.g., ethanol mixes, instead of gasoline. Moreover, an experimental procedure and setup facilitating precise studies of oxidation of particulates in realistic filter structures by well-controlled gas flow (composition and temperature) and sample (particulate load and temperature) conditions has been developed. The results from this method have been verified by using commercial soot as reference.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Holmström, M (författare)
  • Amberntsson Carlsson, Annika (författare)
  • Ohlson, Carolin,1982Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)k02ohca (författare)
  • Skoglundh, Magnus,1965Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)skoglund (författare)
  • Andersson, Bengt,1947Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)bengta (författare)
  • Carlsson, Per-Anders,1972Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)perc (författare)
  • Chalmers tekniska högskola (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:SAE Technical Paper400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International0148-7191

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy