SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Karlström Anders 1958)
 

Sökning: WFRF:(Karlström Anders 1958) > Considerations on E...

  • Gjirja, Savo,1945Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology (författare)

Considerations on Engine Design and Fuelling Technique Effects on Qualitative Combustion in Alcohol Diesel Engines.

  • Artikel/kapitelEngelska1998

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 1998

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:e3fb06aa-24ed-469e-b69a-ad94deb2d138
  • ISBN:0768003059
  • https://research.chalmers.se/publication/41804URI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:kon swepub-publicationtype
  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

  • The paper depicts the main topics of the experimental investigation on alcohol engine development field, aiming at the engineering targets for the emission levels. The first part of this study was focused on engine design optimization for running on ethanol mexed with poly-ethylene glycol (PEG) as ignition improver. It was shown that some design changes in compression ratio, turbine casing, injector nozzle configuration and exhaust pressure governor (EPG) activation, lead to a better engine thermodynamics and thermochemistry. The second objective of this study was the investigation of engine performance and enmission levels, when the ignition improver diethyl ether (DEE) would be generated on board via catalyticallly dehydration of ethanol, and used directly as soluble mixture or separately fumigated. Both alternatives: ether fumigation technique and dissolved ether in alcohol fuel application were conceptually analyzed, and a stand up system based on DEE fumigation was used to determine the optimum DEE-ethanol ratio at any engine operating range. The heat release investigation, when the engine was run on neat ethanol and optimum fumigated DEE, has been indicated earlier combustion, and very short ignition delay. Verified possibilities for using DEE as ignition improver, would lead to a proper version of the on board ether reactor design, which would bring to another solution for ethanol fuelled engines.

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Olsson, ErikChalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology (författare)
  • Karlström, Anders,1958Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)anderska (författare)
  • Chalmers tekniska högskola (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:SAE, Society of Automotive Engineers, Inc. 400 Commonwealth Drive Warrendale, PA 15096-0001 USA, October 1998:982530, s. 175-1870768003059

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Gjirja, Savo, 19 ...
Olsson, Erik
Karlström, Ander ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
Artiklar i publikationen
SAE, Society of ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy