An integrated system for energy-efficient exhaust aftertreatment for heavy-duty vehicles

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: WFRF:(Andersson Moa) > An integrated syste...

DAWODY, JAZAER,1959Volvo Cars (författare)

An integrated system for energy-efficient exhaust aftertreatment for heavy-duty vehicles

Artikel/kapitelEngelska2015

Förlag, utgivningsår, omfång ...

2015-09-10
Cham :Springer International Publishing,2015

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:efa3dd63-f8c0-4747-b88a-37eb5a1f7016
https://doi.org/10.1007/978-3-319-17777-9_13DOI
https://research.chalmers.se/publication/510710URI
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-281814URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:kap swepub-publicationtype
Ämneskategori:vet swepub-contenttype

Anmärkningar

QC 20200923
© Springer International Publishing Switzerland 2015. This chapter presents a unique system approach applied in a joint academic- industrial research programme, E4 Mistra, to attain the goals of high energy efficiency and low emissions in an exhaust aftertreatment system for heavy-duty vehicles. The high energy efficiency is achieved by heat recuperation, onboard hydrogen production for NOx reduction, and by finding new solutions for making the aftertreatment system active at low exhaust temperatures. To reach low particulate emissions, a mechanical filter using a sintered metal powder is developed and coated with catalytic material to improve the soot oxidation efficiency. Low NOx emissions are achieved by an efficient NOx reduction catalyst. The integrated E4 Mistra system comprises four technological advances: thermoelectric (TE) materials for heat recuperation, catalytic reduction of NOx over innovative catalyst substrates using either the onboard diesel or biodiesel, H2 from a high-efficiency fuel reformer, and particulate filtration over a porous metal filter. The TE materials are used in a TE generator (TEG) which converts thermal energy into electricity. The TEG is used to recuperate heat from the exhaust-gas recirculation (EGR) circuit of heavy-duty trucks and is expected to generate ~1 kW electric power from 20 kW heat in the exhaust gas. The TEG is integrated in a plate heat exchanger (HEX) designed particularly for this application. Apart from the knowledge and experiences in TEG and heat exchange technologies, a thorough fluid dynamics and TE analysis are performed in this project to understand the governing processes and optimize the system accordingly. The components of the E4 Mistra system are explained in the chapter in addition to test results, which show the system's capacity for H2 production, NOx conversion, particulate matter filtration and soot oxidation, and finally electric power generation via heat recuperation from the exhaust gas using the developed TEG-HEX system.

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Energiteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Energy Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Kemiteknik Kemiska processer hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Chemical Engineering Chemical Process Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Naturresursteknik Energisystem hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Environmental Engineering Energy Systems hsv//eng
Emission control
Hydrogen production
Energy efficiency
Thermoelectric generators

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Andersson, LennartVolvo Cars (författare)
Pettersson, LarsKTH(Swepub:kth)u1kcgmtv (författare)
Granlund, Moa ZiethènKungliga Tekniska Högskolan (KTH),Royal Institute of Technology (KTH) (författare)
Härelind, Hanna,1973Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)hannahi (författare)
Gunnarsson, Fredrik,1983Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)kf03gufr (författare)
Palmqvist, Anders,1966Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)adde (författare)
Heijl, Richard,1984Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)kf03heri (författare)
Andersson, Ronnie,1975Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)ronniea (författare)
Högblom, Olle,1983Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)k03hool (författare)
Holmgren, Lennart (författare)
Larsson, Per OlofHöganäs AB (författare)
Andreasson, FredrikAlfa Laval Lund AB (författare)
KTHVolvo Cars (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:Renewable Energy in the Service of MankindCham : Springer International Publishing1, s. 133-14397833191777799783319177762

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Renewable Energy in the Service of Mankind (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: DAWODY, JAZAER, ...; Andersson, Lenna ...; Pettersson, Lars; Granlund, Moa Zi ...; Härelind, Hanna, ...; Gunnarsson, Fred ...; visa fler...; Palmqvist, Ander ...; Heijl, Richard, ...; Andersson, Ronni ...; Högblom, Olle, 1 ...; Holmgren, Lennar ...; Larsson, Per Olo ...; Andreasson, Fred ...; visa färre...

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Energiteknik

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Kemiteknik; och Kemiska processe ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Naturresurstekni ...; och Energisystem

Artiklar i publikationen: Renewable Energy ...

Av lärosätet: Chalmers tekniska högskola; Kungliga Tekniska Högskolan

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se