First and Second Law Analysis of Future Aircraft Engines

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:f3bc6bd8-958a-4be2-99a6-9eb4007360c3" > First and Second La...

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Grönstedt, Tomas,1970Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology (författare)

First and Second Law Analysis of Future Aircraft Engines

Artikel/kapitelEngelska2013

Förlag, utgivningsår, omfång ...

2013

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:f3bc6bd8-958a-4be2-99a6-9eb4007360c3
ISBN:9780791855133
https://doi.org/10.1115/GT2013-95516DOI
https://research.chalmers.se/publication/175694URI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:kon swepub-publicationtype
Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

An optimal baseline turbofan cycle designed for a performance level expected to be available around year 2050 is established. Detailed performance data are given in take-off, top of climb and cruise to support the analysis. Losses are analyzed based on a combined use of the first and second law of thermodynamics, to establish a basis for discussion on future radical engine concepts and to quantify loss levels of very high performance engines. In the light of the performance of the future baseline engine, three radical cycles designed to reduce the observed major loss sources are introduced. The combined use of a first and second law analysis of an open rotor engine, an intercooled recuperated engine and an engine working with a pulse detonation combustion core is presented. In the past, virtually no attention has been paid to the systematic quantification of the irreversibility rates of such radical concepts. Previous research on this topichas concentrated on the analysis of the turbojet and the turbofan engine. In the framework developed, the irreversibility rates are quantified through the calculation of the exergy destruction per unit time. A striking strength of the analysis is that it establishes a common currency for comparing losses originating from very different physical sources of irreversibility. This substantially reduces the complexity of analyzing and comparing losses in aero engines. In particular, the analysis sheds new light on how the intercooled recuperated engine establishes its performance benefits.

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Rymd- och flygteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Aerospace Engineering hsv//eng
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Farkostteknik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Vehicle Engineering hsv//eng

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Thulin, Oskar,1987Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)thulino (författare)
Lundbladh, Anders,1964GKN Aerospace Sweden AB(Swepub:cth)andelund (författare)
Irannezhad, Mohammad,1978Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)irannezh (författare)
Xu, Lei,1988Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)leix (författare)
Chalmers tekniska högskolaGKN Aerospace Sweden AB (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:ASME Turbo Expo, 20132:GT2013-955169780791855133

Internetlänk

Hitta via bibliotek

ASME Turbo Expo, 2013 (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

1 av 1
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Grönstedt, Tomas ...; Thulin, Oskar, 1 ...; Lundbladh, Ander ...; Irannezhad, Moha ...; Xu, Lei, 1988

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Rymd och flygtek ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Farkostteknik

Artiklar i publikationen: ASME Turbo Expo, ...

Av lärosätet: Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se